Exterior : Cette Jaguar XK120 en vente est vêtue de sa couleur d’origine Suede Green. La peinture semble partiellement d’origine et, bien qu’elle montre des signes de vieillissement, la voiture est toujours présentée de manière très élégante. Quelques égratignures sont visibles, et la peinture est usée à un endroit sur la portière du conducteur. Les détails chromés restent en très bon état d’origine, et bien que la capote beige soit légèrement usée par le temps, elle est intacte et retient la pluie. La voiture roule sur des jantes rayonnantes peintes pour un look plus travaillé et une maniabilité améliorée. Notamment, elle conserve ses phares d’origine magnifiques. À l’intérieur, la voiture paraît structurellement saine, sans signes de gros travaux de soudure.
Interior : Typiquement, on dirait que la XK120 n’est pas idéale pour les conducteurs plus grands, mais cette voiture est équipée de sièges baquets, offrant plus d’espace pour les jambes tout en conservant l’apparence classique de l’habitacle. Le parement en bois de la XK120 semble avoir été restauré à un moment donné, mais cela a été fait avec goût afin de préserver l’harmonie de la voiture. Les moquettes sont partiellement d’origine, et un extincteur est proprement fixé sous le tableau de bord. Les sièges d’origine, qui sont en excellent état, accompagnent la voiture, tout comme le volant légèrement plus petit installé actuellement pour gagner de l’espace au conducteur.
Engine and Mechanics : Peut-être le point culminant de cette Jaguar XK120 DHC particulière est l’expérience de conduite. Le moteur tourne très doucement, et on a l’impression que les 160 ch sont encore tous présents sous le capot. Cette voiture brille vraiment sur autoroute, où la boîte de vitesses Getrag à cinq rapports rétrofitée permet des trajets en douceur à 120 km/h. Observer les réactions des personnes que l’on croise ajoute encore au frisson. La boîte de vitesses d’origine est également incluse si vous souhaitez la restaurer selon les spécifications strictes d’origine. Sinon, la Jaguar a été très bien entretenue au fil des années, avec un radiateur en aluminium et un ventilateur électrique pour la refroidir.
XK120 Drop Head Coupe à vendre, prix désormais réduit
History : Selon son Jaguar Heritage Certificate, ce XK120 DHC a été vendu neuf en Suède au début de 1954. En 1964, il est passé entre les mains de M. Stenback, fondateur du Swedish Jaguar Club, qui a possédé la voiture jusqu’en 2016. La voiture comprend une documentation complète des travaux d’entretien et des pièces remplacées au fil des années, ainsi que le manuel XK120 DHC et le manuel des pièces de rechange d’origine. Le coffre abrite la roue de secours d’origine, le cric et les outils. C’est une voiture pour quelqu’un qui recherche un XK authentique, avec beaucoup de caractère et juste la bonne patine. Une vraie voiture de conduite, parfaite pour le Grand Tourisme.
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