1960 Chevrolet Impala Convertible – Tri-Power 348 V8, Show-Quality Roman Red, Collector-Grade!
Chevrolet Impala décapotable 1960 – Tri-Power 348 V8, qualité show, Rouge romain éclatant, niveau collection !
Absolutely showroom-quality restoration of a 1960 Chevrolet Impala Convertible – look underneath this car to see the craftsmanship! Rarely seen on today's roads in this condition.
Restauration absolument de qualité showroom d'une Impala Décapotable 1960 – regardez sous la voiture pour voir l'artisanat ! Rarement vue sur les routes d'aujourd'hui dans cet état.
Powered by a rebuilt 348 cubic inch V8 with factory Tri-Power (3x2-barrel carburetor setup) – originally rated at 280 horsepower, delivering smooth and iconic V8 performance.
Propulsée par un V8 de 348 pouces cubes reconstruit avec Tri-Power d'usine (ensemble carburation 3x2 corps) – initialement classé à 280 chevaux, offrant des performances V8 fluides et emblématiques.
Backed by the factory-correct Powerglide 2-speed automatic transmission, recently rebuilt and fully refreshed – effortless cruising.
Associée à la transmission automatique Powerglide à 2 vitesses d'origine, récemment reconstruite et entièrement remise à neuf – cruising sans effort.
Finished in stunning mirror-gloss Roman Red paint, professionally show-waxed and detailed – an eye-catching, era-correct finish.
Fini dans une peinture Rouge Roma brillant miroir éblouissante, soigneusement cirée et détaillée – une finition séduisante et fidèle à l'époque.
Features a vibrant red and white houndstooth interior – seating for six with outstanding presentation and comfort.
Intérieur vibrant rouge et blanc à motifs pied-de-poule, pouvant accueillir six personnes avec une présentation et un confort remarquables.
Original factory dashboard with full instrumentation, including the 120 MPH speedometer – restored to period perfection.
Tableau de bord d'usine d'origine avec l'instrumentation complète, y compris le compteur de vitesse 120 mph – restauré à la perfection de l'époque.
Equipped with a new power-operated white convertible soft top – functions flawlessly and looks clean and crisp.
Équipée d'un nouveau toit pliant électrique blanc – fonctionne parfaitement et paraît propre et net.
Retains classic 1960 Impala styling cues, including rear side skirts – a nostalgic touch that adds visual flair (removable if desired).
Conserve les lignes de style classiques de la 1960 Impala, incluant des jupes latérales arrière – une touche nostalgique qui ajoute du style visuel (amovibles si désiré).
Includes the original 2-spoke Bakelite Impala steering wheel – iconic design and feel in your hands.
Inclut le volant Impala en bakélite à 2 branches d'origine – design emblématique et sensation au toucher.
Fitted with the optional, original ** push-button radio – period-correct factory audio system.
Equipé du radio à boutons-poussoirs optionnel et d'origine – système audio d'usine fidèle à l'époque.
Show-detailed engine compartment with correct tower clamps, period hoses, and battery topper – pristine under-hood presentation.
Compartiment moteur détaillé en show avec les brides de tour correctes, tuyaux d'époque et bouchon de batterie – présentation sous capot immaculée.
Equipped with optional power brakes, factory-style and recently rebuilt for smooth, reliable stopping.
Équipée de freins assistés optionnels, style usine et récemment reconstruits pour des arrêts en douceur et fiables.
Features the optional and rare generator/power steering combo unit – fully functional and era-correct.
Équipements avec l'unité combo générateur-direction assistée optionnelle et rare – pleinement fonctionnelle et conforme à l'époque.
Rolls on correct chrome spinner hubcaps wrapped in classic Remington white-wall tires – true to the original styling.
Roule avec les bouchons de roue chromés à effet spinner montés sur des pneus white-wall Remington classiques – fidèle au style d'origine.
Dual exhaust system delivers a deep, throaty V8 tone – the perfect soundtrack for top-down cruising.
Système d'échappement double délivre un son profond et rauque du V8 – la bande-son parfaite pour les balades décapotables.
Factory air conditioning system installed – a rare and desirable option, especially on convertibles from this era.
Climatisation d'usine installée – option rare et prisée, surtout sur les décapotables de cette époque.
Southern-owned history – well cared for, dry climate preservation.
Historique originaire du sud – bien entretenue, conservation en climat sec.
Le compteur affiche 2 823 miles, probablement depuis la restauration – exemple à très faible kilométrage.
All vehicles have been professionally restored and reproduced unless otherwise noted as a "Survivor" please ask your sales enthusiast for details
Tous les véhicules ont été restaurés et reproduits professionnellement sauf mention contraire comme « Survivor »; veuillez demander à votre conseiller commercial pour les détails
Free shipping and extended warranty is not included with new vehicles
La livraison gratuite et la garantie prolongée ne sont pas incluses avec les véhicules neufs
Flemings Ultimate Garage has 30 years of experience, and many videos of our inventory are available on our YouTube channel: @FlemingsUltimateGarage.
Flemings Ultimate Garage possède 30 ans d'expérience, et de nombreuses vidéos de notre inventaire sont disponibles sur notre chaîne YouTube : @FlemingsUltimateGarage.
We handle all import logistics, from our garage to the port of Le Havre, Antwerp, or another port upon your request, with direct rates from the shipping companies. Upon arrival, our agent can also take care of vehicle registration or obtain the classic car certificate for collector vehicles'.
Nous gérons toute la logistique d'importation, de notre garage au port du Havre, à Anvers, ou tout autre port sur demande, avec tarifs directs des compagnies maritimes. À l'arrivée, notre agent peut également s'occuper de l'immatriculation du véhicule ou obtenir le certificat automobile classique pour véhicules de collection.
