Bentley S2 Continental par H.J. Mulliner, 1962. Trois propriétaires, 157 022 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

Depuis sa fondation en 1919 par W.O. Bentley, la marque Bentley Motors incarne le luxe sans égal, la performance raffinée et une prestance aristocratique. Bentley construisait des automobiles non seulement d'une beauté à couper le souffle, mais aussi d'une puissance redoutable, des voitures capables de séduire aussi bien les rois que les pilotes de course.

Après la fusion avec Rolls-Royce dans les années 1930, Bentley est restée fidèle à ses racines sportives, avec des modèles qui mariaient l'élégance à une dynamique de conduite exceptionnelle. Au cours des années 1950 et 1960, Bentley s'est imposée comme la marque de prédilection du connaisseur en quête du meilleur des deux mondes : la sérénité d'une Rolls-Royce, avec l'âme d'un gentleman pilote.

La Bentley S2 Continental représente un sommet absolu de l'âge d'or de l'art automobile britannique. Introduite en 1959 en tant que successeur de la S1, la S2 fut la première Bentley dotée d'un puissant moteur V8 en aluminium de 6,2 litres, un chef-d'œuvre qui délivrait une souplesse sans effort et une puissance silencieuse.

Cette spécification Continental particulière a été produite par seulement quelques-uns des plus prestigieux carrossiers, parmi lesquels la légendaire H.J. Mulliner & Co. de Londres. Chaque exemplaire était construit à la main, un costume sur mesure à quatre roues, taillé selon les souhaits d'un cercle très sélect. Les variantes Mulliner étaient réputées pour leur carrosserie profilée, leurs carrosseries légères et leurs proportions intemporelles qui suscitent l'admiration encore aujourd'hui.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 65 photographies. L'historique d'entretien, numérisé en intégralité. Le rapport Carfax. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de disponible pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Bentley que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Avez-vous une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en est la moitié. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.