Certificat d'immatriculation espagnol
Véhicule vendu sans contrôle technique
Instructions:
"Matching and upgraded by Autostorica!" -> "Matching et amélioré par Autostorica !"
Après ses nombreux succès aux 24 Heures du Mans, la marque Jaguar était à plein régime, offrant une variété de modèles. L'idée de greffer le moteur XK sous le capot d'une berline naquit rapidement dans l'esprit de William Lyons. En 1959, le Mk2 fut dévoilé au London Motor Show, remplaçant la Jaguar Mk1 présentée deux ans plus tôt avec le moteur 3,4 litres. À l'époque, c'était la berline de série la plus rapide du monde, et elle le prouva.
À son volant, Bernard Consten remporta le Tour de France Automobile à trois reprises entre 1960 et 1963 avec le modèle équipé du moteur 3,8 l. Aujourd'hui, c'est sans doute la berline la plus appréciée des collectionneurs pour ses nombreuses qualités.
Assez rare pour être mise en valeur, notre Mk2 est équipée dès l'origine d'une direction assistée. Elle fut très bien restaurée dans les années 1990 par le spécialiste Talleres Mendieta à Barcelone, puis modernisée par Autostorica avec une boîte de vitesses à 5 rapports, une suspension plus ferme et des jantes légèrement plus larges pour une meilleure tenue de route. Elle est toujours dotée de son moteur d'origine 3,8 et a été entièrement révisée avant la vente par Autostorica.
Esthétiquement, la peinture blanc Old English est tendue mais présente quelques signes de vieillissement, notamment au niveau des ailes. À l'intérieur, la sellerie en cuir bordeaux et le travail du bois sont en très bon état, avec une belle patine.
Plus légère et plus agile grâce à sa suspension améliorée, ce Mk2 satisfera tous les collectionneurs en quête d'une voiture vintage capable d'enchaîner les kilomètres.
