1967 Jaguar Mark 2 2.4

1967 - Jaguar Mk2 2.4

Châssis n° 128135DN

Immatriculation française
Véhicule vendu sans contrôle technique

Manuel complet:
Très belle patine pour ce Mk2 « petit » à boîte manuelle...
Introduit en 1959, le Mark II fut défini à l’époque comme la berline de production la plus rapide du monde. Il s’agissait d’une évolution du Mk I, la première berline monocoque de Jaguar. Le Mk II a réussi à développer une ligne déjà couronnée de succès, à la fois chic et sportive.
La voiture est homogène, bien plus sportive que ne le laisseraient supposer ses lignes élégantes et cossetées. Le Jaguar Mk II était proposé en trois motorisations: 2.4, 3.4 et 3.8, avec boîtes manuelles, avec ou sans overdrive, ou boîtes automatiques, principalement pour les États‑Unis.
Ce modèle se caractérisait par le développement de quelques innovations techniques remarquables. Il fut la première voiture autoportante de la marque, avec suspension indépendante à l’arrière et freins à disque sur les quatre roues. La voie arrière plus large que celle du Mk I améliorait la tenue de route. Le Mk II arriva aussi au moment où le réseau autoroutier prenait son essor, permettant des croisières confortables à des vitesses supérieures à 160 km/h.
Le luxe et le confort de l’intérieur offraient une sensation de luxe et de volupté. Lorsque les ventes du Mk II ont ralenti en 1967, Jaguar prolongea l’existence du modèle avec les nouvelles appellations 240 et 340, qui firent office de modèles intermédiaires jusqu’à l’introduction du XJ6.
La voiture illustrant ces pages est une 2.4 de la dernière année de production, vendue neuve en France via l’importateur Delecroix. Elle est équipée d’une boîte mécanique avec overdrive. Elle présente une patine très agréable, avec une sellerie d’époque, et est toujours accompagnée de son carnet d’entretien d’époque, indiquant, par exemple, que la voiture a été vendue neuve à un garagiste à Orléans, agent Morris, MG, Volvo et Jaguar, le garage Gellet. Le carnet est tamponné jusqu’à 4 000 km ; le compteur affiche maintenant 6 152 km... La voiture, qui n’a pas roulé depuis 2018, devra être remise en route et entretenue.