FITech F.I. 350, V8 350 ci - TH350 auto. - PFDB - P.S. - PTop - A/C - Le vrai deal SS ! Cette Chevrolet Impala SS cabriolet 1966 est tout simplement superbe : un vrai deal, Super Sport d’origine, totalement chargé d’options incroyables ! Lorsque Chevrolet a lancé l’Impala en 1958 dans la finition phare de la Bel Air, personne chez General Motors n’aurait pu imaginer à quel point cette voiture allait finir par définir la culture automobile américaine. Lancée en gamme à part entière dès 1959, l’Impala est devenue la plaque la plus vendue de Chevrolet au début des années 1960 — et, au milieu de la décennie, c’était la voiture la plus vendue aux États-Unis. L’année-modèle 1965 a introduit une refonte complète qui a fixé le modèle de la génération, et l’Imala 1966 a repris ce nouveau style avec une série de mises à jour raffinées et réfléchies. À l’avant, les ailes ont été avancées pour une position plus agressive, et les double phares ont reçu des entourages anodisés brillants, encadrant une calandre assortie anodisée — un visage plus net et plus soigné que l’année précédente. À l’arrière, les emblématiques feux arrière ronds triples, signature de l’Impala depuis presque ses débuts, ont laissé place à un ensemble plus propre et plus contemporain à feux rectangulaires, signalant que Chevrolet regardait vers l’avenir tout en honorant l’héritage du modèle. Dans la gamme Impala, aucune variante n’était plus convoitée que le Super Sport. L’Imala SS 1966 se distinguait des Impala standard par un ensemble d’améliorations extérieures — écussons dédiés “SS” sur les ailes avant, une insertion de calandre Super Sport unique, et des badges SS sur le hayon. Une fois à bord, l’objectif sportif du modèle se comprend tout autant : la dénomination Super Sport apparaît partout dans l’habitacle, avec des améliorations possibles incluant des sièges baquets, une console centrale et des instruments avec marquage SS sur le tableau de bord. Pour les acheteurs qui voulaient le meilleur de Chevrolet — en confort, en style et en performances — l’Impala SS Cabriolet était la réponse ; et pas grand-chose n’a changé ! Cette Impala SS cabriolet nous arrive de collectionneurs du sud du pays qui ont clairement apprécié la voiture pendant qu’ils en étaient propriétaires. Sous le capot, ce cabriolet SS ’66 est propulsé par un V8 de 350 pouces cubes, amélioré, alimenté par un système d’injection FiTech mis à niveau, qui améliore fortement la fiabilité et la puissance. Le petit bloc Chevy à injection est associé à une boîte automatique TH350, ce qui permet pratiquement à tout le monde de faire tourner cette belle autour du quartier. L’échappement de cette Impala Cabriolet sort via un double échappement qui produit un son grave et carrément superbe aux extrémités des sorties. Cette Impala Super Sport est carrément bourrée d’options ! La direction assistée est toujours un vrai plus sur une classique de cette époque : elle rend le fait de se faufiler dans un emplacement de parking serré ultra simple et améliore considérablement le plaisir de conduite. Avec des freins à disques avant assistés, vous pourrez arrêter plus facilement cette Impala SS 1966, ce qui est particulièrement utile, surtout avec toute la performance supplémentaire cachée sous le capot. Montée sur un jeu de pneus BFGoodrich Radial T/A fixés sur des jantes Rally avec enjoliveurs (beauty rings) et caches-moyeux derby, cette Impala SS 1966 affiche une superbe allure sportive et un confort de conduite encore meilleur. Le toit cabriolet noir en vinyle à commande électrique est doté d’une lunette arrière en verre rabattable, et il se relève et s’abaisse facilement d’un simple geste sur un interrupteur. L’extérieur de ce Super Sport a été refait en Regal Red, complétant parfaitement le look de cette magnifique muscle car classique. L’habitacle de cette Chevrolet Impala SS Cabriolet 1966 est tout simplement époustouflant ! Les sièges baquets avant et la banquette arrière arborent un revêtement NOUVEAU en noir. Les panneaux de porte assortis, le tapis noir, la console centrale, le tableau de bord rembourré et le volant sont également en très bon état et restent en configuration d’origine. Vous resterez au frais même les jours d’été les plus chauds, car cette Impala SS Cabriolet a été équipée d’une climatisation Vintage Air. Un tableau complet d’instruments est à votre disposition : un compteur de vitesse 120 MPH, une jauge à carburant et une horloge dans le combiné, complétés par des cadrans rallying améliorés montés sur la console comprenant une jauge de batterie, une jauge à dépression, une jauge de température et une jauge de pression d’huile. Le tableau de bord se termine par une boîte à gants verrouillable, ainsi qu’une autoradio améliorée **/FM/Bluetooth pour pouvoir écouter toute votre musique pendant que vous croisez la route. Que vous achetiez votre première classique ou que vous enrichissiez votre collection de Chevys, cette Chevrolet Impala SS Cabriolet 1966 serait un excellent choix. Appelez Ellingson dès aujourd’hui au 763-428-7337 ! - 350 ** amélioré - V8 amélioré - Injection FiTech améliorée - Boîte automatique TH350 - Freins à disques avant assistés - Direction assistée - Climatisation Vintage Air améliorée - Vrai Deal, Super Sport SS d’origine, chez FACTORY ! - Intérieur de sièges baquets noirs corrects, NEUFS, avec console - Toit cabriolet électrique en vinyle noir correct, avec…
