Estimation : 155 000 € / 205 000 €.
Cette voiture sera vendue lors d'une vente aux enchères organisée par AGUTTES.
Elle aura lieu à Paris, à l'Espace Champerret, France, le 15 mars 2026.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site web.
Veuillez nous contacter pour tout renseignement complémentaire.
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1969 - Ferrari 365 GT 2+2 Numéro de châssis 12401, immatriculation française
Description complète : Histoire connue, couleur Marrone Colorado d'origine ! Lors du Salon de l'Automobile de Paris 1967, le Prancing Horse présenta le successeur de la 330 GT 2+2. Le nouveau modèle, dont le style s'inspirait de la somptueuse 500 Superfast, était encore motorisé par le V12 Colombo, mais avec une augmentation de puissance à 4,4 l et 320 ch. Le nouveau modèle apporte également des avancées majeures en confort : suspension indépendante, amortisseurs Koni à l'arrière, et l'ajout de silent-blocks sur les supports moteur et boîte pour isoler les quatre passagers des turbulences ! Notre exemplaire est livré neuf d'Auto Becker en Allemagne dans cette élégante combinaison Marrone Colorado avec intérieur en cuir Nero. Il a ensuite été immatriculé KKV2, et arrivé en mars 1972 entre les mains du pilote français Jean Pons, connu pour ses exploits sur Osca, Marcadier et Porsche 356. On a rapidement décidé de changer la couleur de la familiale 2+2 : d'abord Oro Chiaro, puis Azzurro Metallizzato. En 2010, la voiture est passée de la famille du conducteur aux Domaines, avant d'être vendue aux enchères en fin d'année. Quelques mois plus tard, la voiture a été remise sur route par l'Atelier Automobile, à Lyon, avant de revenir par la route dans la région parisienne. Quelques années plus tard, le propriétaire actuel a décidé de proposer une restauration complète du moteur par les experts de Toni Auto, et une rénovation complète dans la couleur d'origine par Carrozzeria Cristallo. Les factures et photos de ce travail sont disponibles sur demande. Aujourd'hui, la voiture est en excellent état. Le travail réalisé par Carrozzeria Cristallo est d'une excellente qualité et se marie parfaitement à la sellerie originale en cuir Nero (le siège passager a été remplacé, bien que l'original ait été conservé). Notre essai a également révélé que la voiture tourne très bien et que ses performances restent - même aujourd'hui - au niveau des meilleures ! Veuillez noter qu'une vidange sera effectuée juste avant la vente. Souvent sous-estimée, la 365 GT 2+2 offre une expérience de conduite unique par rapport à ses sœurs et à ses concurrentes : le V12 Colombo porté à 4,4 l est un régal, et la boîte de vitesses et le système de suspension s'unissent pour donner à l'ensemble de la voiture le confort d'une voiture moderne. Le schéma de couleurs de notre exemplaire la rend encore plus intéressante et accompagnera le prochain propriétaire avec style !
