Cette Alpine A110 Berlinette a commencé sa vie en janvier 1973 chez FASA à Valladolid, en Espagne, sous le numéro de châssis BA 0337. Après des années sur les routes espagnoles puis en Allemagne, la voiture était usée, ses années de gloire derrière elle. Jusqu’au jour où l’ingénieur néerlandais et amateur d’Alpine Pim de Jonghe décida de la ranimer. Ce fut une restauration nut and bolt, un projet passionné où savoir-faire, authenticité et améliorations techniques astucieuses se mêlaient. Le châssis a été reconstruit par la légende d’Alpine Theo van Bree, la carrosserie en polyester a été réalisée aux Pays-Bas, et le moteur a reçu une révision complète par Dinand Griemelink, spécialiste des moteurs de course Alpine. Au fil des années, Pim a soigneusement rassemblé des pièces d’origine d’Espagne, de France, d’Allemagne et de Belgique – rien n’a été laissé au hasard. Le résultat est une Berlinette qui donne l’impression d’être neuve, tout en conservant l’âme et l’esprit des années soixante-dix. Initialement équipée du V85 1289 cm3, cet exemplaire est aujourd’hui animé par le moteur Renault 5 Alpine 1400 plus puissant, réglé pour 120 ch et équipé d’un carburateur Weber. Des améliorations pratiques comme un réservoir de carburant résistant à l’éthanol, un système de refroidissement avant modernisé et un carter d’huile séparé assurent une fiabilité lors de rallyes et de sorties sportives. Des freins issus de la Renault 16 TX, une suspension Koni et une boîte de vitesses à rapports rapprochés 5 vitesses complètent l’ensemble – prête pour l’Eifel Rallye, le Tulpenrallye ou tout simplement un week-end sur des routes sinueuses. Finie dans l’emblématique Blue Cadet RM, ce « Blue Devil Project » est plus qu’une restauration – c’est la renaissance d’une légende. Une voiture bâtie avec passion, conçue pour la durabilité et réglée pour les performances au Speedcentre près d’Utrecht. Montez à bord, tournez la clé et elle se sent tout de suite légère, agile et vivante. Désormais intégrée à la Prengershof Collection, cette Alpine est offerte à contrecœur à la vente. La collection est tout simplement devenue trop grande. Le prix de vente est de 75 000 €, mais pour un vrai passionné l’avenir de cette Berlinette compte plus que le dernier euro. Une occasion rare de posséder une Alpine A110 Berlinette fraîchement renaissante – l’une des voitures de rallye les plus emblématiques jamais construites, prête à écrire son prochain chapitre.
