Rolls-Royce Corniche I Coupé, 1978. Quatre propriétaires, 18 201 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

Imagez-vous au volant de ce vaste et élégant volant : depuis plus d'un siècle, le nom Rolls-Royce est synonyme de luxe inégalé, de raffinement et de savoir-faire. Depuis sa fondation en 1904, la marque britannique s'est forgé une réputation de constructeur de voitures qui ne sont pas de simples moyens de transport, mais de véritables œuvres d'art sur roues. Chaque Rolls-Royce a été construite à la main, en utilisant uniquement les meilleurs matériaux et un niveau de finition qui n'a que peu d'équivalents.

Dans les années 1970, Rolls-Royce a présenté la Corniche, un modèle qui s'est rapidement imposé comme l'un des plus élégants Grand Tourers de son époque. La Corniche était basée sur la Silver Shadow, mais recevait une carrosserie exclusive construite en grande partie à la main par Mulliner Park Ward. De ce fait, la production était relativement limitée et l'exclusivité était toujours garantie.

La Rolls-Royce Corniche Coupé allie sans effort l'élégance majestueuse au confort de conduite décontracté. Le puissant moteur V8 de 6,75 litres offre un fonctionnement impressionnant, tandis que la transmission automatique transforme chaque trajet en un voyage exceptionnellement confortable. La Corniche était adorée des chefs d'État, des célébrités et des collectionneurs qui ne se contentaient que du meilleur.

Aujourd'hui, la Corniche Coupé figure parmi les Rolls-Royce classiques les plus recherchées. Grâce à sa production limitée, sa présence intemporelle et sa qualité de construction exceptionnelle, l'intérêt des passionnés et des collectionneurs du monde entier ne cesse de croître.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 100 photographies incluant le dessous. L'historique d'entretien, numérisé en intégralité. Le rapport Carfax. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter. Une chronologie du 31 janvier 1978 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu de venir la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'ajoute à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix indiqué est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Rolls-Royce, nous pouvons souvent la trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Avez-vous une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en est la moitié. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.