La Ferrari Testarossa est une voiture de sport Ferrari de 1984. C'est l'un des modèles les plus célèbres de Ferrari.
Le nom Testarossa, comme celui de la 288 GTO, également dévoilée en 1984, fait référence à un modèle prestigieux de la série 250, la 250 Testa Rossa. Le nom Testarossa signifie « Tête rouge » en italien, se référant à la couleur rouge des carters de soupapes (les culasses sont en aluminium). La voiture a été conçue par Pininfarina, et l'une des caractéristiques qui en firent l'icône des années 1980 furent les orifices d'aération caractéristiques dans les portières, qui furent aussi employés sur les modèles ultérieurs. On les appelle aussi « trancheuses d'œufs ».
De plus, le Testarossa, ainsi que la Ferrari 348 inspirée par lui, est l'un des rares modèles sans les feux arrière ronds caractéristiques. Ce modèle est équipé d'un moteur de douze cylindres. Le total des unités produites pour ce modèle s’élève à 7 177. Les modèles 1984 et 1985 avaient un seul rétroviseur latéral, du côté conducteur, placé à mi-pilier A.
En 1986, suite à plusieurs plaintes des propriétaires de Testarossa, Ferrari décida de placer le rétroviseur dans son emplacement habituel en bas du pilier A et ajouta également un rétroviseur côté droit.
La Testarossa fut le dernier moteur V12 à 180° (à orientation horizontale) fabriqué par Ferrari dans les années 1980 et était connu sous les dénominations 512TR et 512M dans les dernières versions livrées.
Le Testarossa et la Berlinetta Boxer avaient un moteur V12 à 180°, et non un moteur boxer à douze cylindres, comme le suggérait le nom.
En 1986, le seul modèle roadster officiel du Testarossa fut produit. Celui-ci était pour Gianni Agnelli, marquant son 20e anniversaire en tant que PDG de Fiat. Le designer Pininfarina et d'autres fournisseurs tels que Koenig, Rankl et Straman ont aussi produit des roadsters, mais ce ne sont pas des modèles officiels Ferrari.
La Ferrari Testarossa doit sa popularité auprès du grand public à la série policière des années 1980 Miami Vice, dans laquelle elle joua un rôle éminent.
La Testarossa présentée ici est un modèle de Série II, ce qui signifie qu'elle dispose de deux rétroviseurs et de jantes chaussées de cinq boulons. Elle affiche très peu de kilomètres au compteur, à savoir 33 608 km. Elle conserve encore le bel intérieur en cuir noir. La voiture entière montre que cette Ferrari a été peu utilisée. Les prix de la Testarossa grimpent. Dans l'ensemble, une Testarossa de premier choix pour le collectionneur sérieux.
