Mercedes-Benz Classe E 300E-24 W124, 1991. Deux propriétaires, 50 311 km, carnets d'entretien depuis le début. LE MEILLEUR OU RIEN. C'était la devise que Mercedes-Benz n'imprimait pas dans une brochure glacée durant les années 80 et 90, mais qu'elle gravait dans l'acier. Et s'il est une voiture qui a honoré cette devise jusqu'au dernier boulon, c'est la W124. À l'époque, les ingénieurs de Sindelfingen recevaient encore pour consigne de construire le meilleur, et non le moins cher. Le résultat fut une berline moyenne surdimensionnée à un degré presque bizarre : des portières qui se referment avec la précision d'une chambre forte, une construction de portes sans montant central qui faisait verdir de jalousie la concurrence, et une caisse qui défie le temps terrestre comme si la rouille n'était qu'une légende locale. La W124 fut présentée fin 1984 comme successeure de la W123, ce qui n'était pas une mince affaire. La W123 jouissait déjà d'une réputation d'indestructibilité. Pourtant, Mercedes parvint à faire mieux. Plus aérodynamique, plus moderne, et déclinée dans à peu près toutes les versions imaginables : du taxi diesel poussif à l'extravagante 500E qu'ils ont mise au point avec Porsche. Quelque part dans cette gamme se trouve celle-ci : la 300E. Et pas n'importe quelle 300E. Le récit se poursuit sur notre site web, où le dossier complet est également consultable. 98 photographies, dessous de caisse compris. L'historique d'entretien, entièrement numérisé. Le rapport Carfax. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine d'origine à feuilleter. Une chronologie du 9 avril 1991 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année, sur un seul graphique. Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord le pré-marché, puis le showroom, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est la manière d'acheter, pas le lieu : une fois arrivée, la voiture reste chez nous à Katwijk. Celle-ci se trouve au showroom et vous êtes invité à venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 18 h et le samedi de 10 h à 17 h. Appelez avant de venir, la voiture vous attendra et quelqu'un sera disponible pour vous. Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous aidons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour un enlèvement à Katwijk. Nous organisons un transport assuré de porte à porte dans le monde entier, dont le coût vous sera communiqué à l'avance pour chaque destination. Vous préférez une autre couleur ou une autre configuration que cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre Mercedes-Benz, que nous pouvons souvent dénicher grâce à notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, hors annonces. Vous possédez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous l'achetons directement : n'hésitez pas à nous contacter. Notre showroom s'étend sur 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est déjà la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.