Mercedes-Benz Classe E 500E W124, 1991. Trois propriétaires, 239 000 km. Porsche avait la 928. BMW avait la M5, et s'en vantait sur tous les toits. Et Mercedes ? Mercedes n'a rien dit. La marque a tout simplement construit la berline quatre portes la plus rapide de son époque, y a discrètement fixé un petit badge modeste, et laissé aux initiés le soin de découvrir ce qui se cachait réellement sous cette carrosserie. Car au début des années 90, Mercedes-Benz voulait créer quelque chose capable de desserrer la cravate si convenable de la W124, sans que les voisins ne s'en aperçoivent jamais. Une berline qui flirtait avec les 250 km/h, dans laquelle votre grand-mère pouvait s'installer à l'arrière sans un mot de reproche. Le problème : Mercedes n'avait pas la place pour le faire elle-même. Le V8 5,0 litres de la SL ne pouvait tout simplement pas se glisser entre les passages de roue d'une W124 ordinaire. Alors la marque a frappé à la porte de son voisin de Zuffenhausen. C'est ainsi qu'est née la 500E, la vraie, l'originale, construite en grande partie à la main dans les ateliers de Porsche. Une Mercedes, assemblée par Porsche, plus rapide que bien des Porsche. Si ce n'est pas un rebondissement digne d'un film, je ne sais pas ce que c'est. La suite de l'histoire se trouve sur notre site web, où le dossier complet est également consultable. 66 photographies. L'historique d'entretien, scanné intégralement. Le rapport Carfax. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine d'origine à feuilleter. Une chronologie du 23 décembre 1991 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année, dans un seul graphique. Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord le pré-marché, puis le showroom, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est la manière d'acheter, pas l'emplacement : une fois arrivée, une voiture reste chez nous à Katwijk. Celle-ci se trouve au showroom et vous êtes les bienvenus pour venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9h à 18h et le samedi de 10h à 17h. Appelez avant de venir, et elle vous attendra prête, avec quelqu'un de disponible pour vous. Dans l'UE, aucun droit de douane n'est dû sur cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour un enlèvement à Katwijk. Nous organisons un transport assuré de porte à porte dans le monde entier, dont le coût vous est communiqué à l'avance pour chaque destination. Vous préférez une couleur ou une configuration différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre Mercedes-Benz, que nous pouvons souvent trouver grâce à notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous possédez une voiture d'exception à vendre ? Nous l'achetons directement : n'hésitez pas à nous contacter. Notre showroom mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenus si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.