Bentley Continental R 6.75 V8 Youngtimer, 1993. Trois propriétaires, 96 702 km, carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

Il y a les voitures qu'on achète. Et puis il y a les voitures qu'on acquiert. La Bentley Continental R appartient sans équivoque à cette deuxième catégorie. Ce n'est pas un moyen de transport, c'est une déclaration. Une déclaration qui dit : j'ai réussi, je n'ai plus besoin de prouver quoi que ce soit à quiconque, et je roule où bon me semble au rythme que je me fixe.

La Continental R est apparue en 1991 comme la première Bentley depuis des décennies qui n'était pas simplement une Rolls-Royce avec une calandre différente. Crewe avait enfin compris que la marque avait besoin de bien plus que du simple badge engineering. Le résultat était un Grand Tourer de 2,4 tonnes qui semblait avoir été dessiné par un tailleur de Savile Row. Cette ligne d'épaule distinctive, cette roofline qui s'incline subtilement vers l'arrière, ce montant C monumental. C'était la retenue britannique sous forme de carrosserie. Pas de cris, pas d'aileron, pas d'échappements vulgaires. Simplement une petite fortune d'assurance de soi sur quatre roues.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 92 photographies incluant le dessous. L'historique d'entretien, numérisé en intégralité. Le rapport Carfax. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter. Une chronologie du 28 février 1993 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre propre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour venir la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de Schiphol Amsterdam, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Dans l'UE, aucun droit de douane ne s'ajoute à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Vous préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Bentley que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.