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1993 Mercedes 300 300 SD W140

1993 Mercedes 300 300 SD W140

$ 6900

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1993 Mercedes 300 300 SD W140 LesAnciennes.com

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Réf : A897510 Actualisée le : 13/08/2026

1993 Mercedes 300 300 SD W140

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$ 6900

Made in US PRO

États-Unis

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Description

Kilométrage : 245 mi (394 km)

1993 Mercedes-Benz 300D 2.5 Turbo Berline - Le « 300 » est utilisé sur des dizaines de modèles Mercedes-Benz depuis 1951, quand il a fait ses débuts sur la W186, une berline de luxe à 4 portes. Ce numéro a également orné l'une des voitures les plus précieuses et les plus célèbres du monde automobile : la W198 300 SL, connue simplement sous le nom de Gullwing. Cette nomenclature à l'histoire riche continue jusqu'à nos jours avec la Classe C 2024, toujours une berline de luxe à 4 portes. Pour la vente en consignation, une berline Mercedes-Benz 300D 2.5 turbo de 1993 qui a eu 2 propriétaires et a été entretenue par Mercedes-Benz depuis sa sortie d'usine selon notre consignataire. C'est une voiture à kilométrage élevé qui prouve que, avec un entretien mécanique approprié, les voitures de qualité peuvent avoir une longue durée de vie. Et le fait que ce soit un diesel n'y fait pas de mal ! En lisant les avis sur Edmunds.com, on ne trouve que des témoignages positifs avec 60 % donnant 5 étoiles et 37 % 4 étoiles. Une autre automobile de qualité de Mercedes-Benz. ExtérieurElle est un peu usée et la peinture ivoire clair ne brille pas comme elle l'a peut-être fait autrefois, mais la carrosserie est droite et exempte de gros enfoncements. Les entourages des phares se sont décolorés au fil des ans et il y a de nombreux éclats de pierre à l'avant. L'état de la garniture en aluminium de couleur nickel autour des vitres et le long de la ligne de toit se distingue par sa bonne tenue au fil des ans. La calandre chromée ainsi que certaines pièces en plastique ont fière allure tandis que d'autres pièces en métal, plastique et caoutchouc montrent des signes d'âge. Elle a des rayures et des éclats de peinture manquants et le panneau de carrosserie sous le coffre présente de la rouille envahissante. Les roues de 15 pouces présentent une décoloration ou des cloques de peinture autour de la jante, beaucoup de poussière de frein tenace et quelques rayures de trottoir, mais sont en bon état général. Cette voiture autrefois élégante conserve son charme général et nous sommes friands des prises d'air et des évents sympas, et celle-ci a une prise d'air asymétrique sur l'aile avant droite. IntérieurSalies et usées, les panneaux de portes ont toujours fière allure pour nous ! Un détaillage en profondeur pourrait ramener cela à sa gloire passée avec les appliqués en bois et les panneaux en cuir. Tous les composants et le matériel sont intacts et après plus de 200 000 miles, vous ne pourrez pas en dire autant pour beaucoup de voitures de cette époque. Quoi qu'il en soit, les sièges baquets en cuir, notamment celui du conducteur, s'écaillent, se déchirent, se décolorent et sont usés par les intempéries. Le siège arrière s'en sort beaucoup mieux, comme d'habitude, et a bonne allure, mais est sale. Une partie de la garniture en aluminium se détache de la plaque de seuil. Du volant vers l'avant, c'est la simplicité et la qualité, et bien que poussiéreux et sales, les plastiques et le bois sont en bon état. Sur la pile centrale, il y a une certaine fissuration dans l'uréthane qui revêt le bois tandis que la console centrale autour du levier de vitesses s'écaille gravement en tant que destinataire de la lumière directe du soleil à travers le pare-brise. Il y a une usure évidente sur le tapis et une décoloration des parois du plancher et le ciel de toit est détaché. MécaniqueLe capot ouvert révèle un moteur d'usage montrant son kilométrage élevé et la doublure du capot est déchiquetée. Ce qu'il y a dessous est un moteur 5 cylindres en ligne de 2,5 litres évalué à 121 chevaux. Il est à injection de carburant et couplé à une transmission automatique 4 vitesses qui entraîne les roues arrière via des rapports de 2,87. Rien de moins que des freins à disque assistés ne ferait l'affaire pour Mercedes et c'est ce que nous avons aux quatre roues. SoubassementLes carters et les panneaux obscurcissent une grande partie du dessous, mais ce que nous pouvons voir est exactement ce à quoi on s'attend. Beaucoup de rouille de surface avancée et beaucoup de rouille piquée aussi. Il y a des traces d'huile près du moteur, mais en mettant les choses en perspective, nous dirions que le dessous a tenu aussi bien qu'on pouvait s'y attendre pour une voiture de la côte Est. La suspension indépendante est à l'avant et à l'arrière avec des jambes de force MacPherson à l'avant et des ressorts hélicoïdaux à l'arrière. CapacitéLe diesel démarre, tourne et s'arrête et nous ne sommes pas surpris. Vous avez entendu parler de propriétaires parcourant 400 000 km ou plus avec un diesel et celui-ci pourrait bien être en route ! Cela dit, d'autres aspects vieillissent avec moins de grâce, et nous notons certaines choses qui ne fonctionnent pas, notamment le compte-tours et la climatisation. La radio est verrouillée et demande le code. Le toit ouvrant électrique s'incline vers le haut mais ne glisse pas vers l'arrière. Ce n'est pas une mauvaise liste pour une voiture bien utilisée ! Mercedes a une tradition de qualité et elle ne s'est certainement pas arrêtée en 1993. Cette voiture robuste a encore de la vie devant elle et pourrait également servir de toile pour une restauration cosmétique. Si vous avez rêvé de relever le défi du million de miles, celle-ci pourrait être un bon candidat pour cela aussi. Elle a juste besoin d'un peu de TLC. Classic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (c'est plus de 8 acres !). Le plus grand concessionnaire de consignation en un seul endroit de véhicules classiques et de collection du pays est situé à Morgantown, en Pennsylvanie, à seulement 1 heure à l'ouest de Philadelphie, à la sortie 298 de la Pennsylvania Turnpike I-76. Pour plus d'informations, visitez www.classicautomall.com ou appelez-nous au (888) 227-0914. Contactez-nous à tout moment pour plus d'informations ou pour venir voir le véhicule en personne. Cher...