Opel Astra F 1.8i-16V Cabriolet, 1995. Un seul propriétaire, 63 339 km.

Bertone. Prononcez ce mot à haute voix et quelque chose se produit. Cela sonne comme de l'artisanat, comme une planche à dessin à Turin, comme un studio où des hommes avec un crayon et une cigarette tiraient des formes de carrosserie de leurs manches que le reste du monde ne comprenait que des années plus tard. Alfa Romeo Montreal, Lamborghini Miura, Lancia Stratos : tous des Bertone. Et puis, au début des années 90, Opel a frappé à la porte. Opel. Le fabricant de la Kadett et de la Corsa, les voitures dans lesquelles la moitié de l'Allemagne de l'Ouest se rendait au travail. Et Bertone a dit : d'accord, donnez-nous cette Astra et nous en ferons quelque chose de beau.

Ce qui en est sorti, c'est l'Astra F Cabriolet. Pas seulement une voiture familiale décapotée avec un trou dans le toit, mais un véritable cabriolet deux portes construit à Turin et entièrement stylisé par Bertone. Les Italiens y ont mis la main, et cela se voit. La ligne de la ceinture de caisse s'écoulant gracieusement vers l'arrière, les proportions qui fonctionnent simplement, la façon dont elle ressemble presque à un coupé avec le toit relevé. Pour quelques livres de moins, vous auriez pu acheter une Astra ordinaire à l'époque qui allait exactement aussi vite. Mais alors vous auriez complètement raté le point.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 71 photographies. L'historique d'entretien, entièrement numérisé. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter. Une chronologie du 22 février 1996 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre propre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste avec nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu de venir la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Dans l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix indiqué est le prix complet pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Opel que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Avez-vous une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.