Mercedes-Benz CLK 430 Avantgarde A208, 2001. Deux propriétaires, 89 157 km.

Il y a eu une époque, aux alentours de l'an 2000, où Mercedes-Benz a décidé qu'un coupé ou un cabriolet n'avait pas forcément besoin d'être un pur-sang pour avoir une allure d'enfer. La W124 venait de quitter la scène, la nouvelle génération était dans les starting-blocks, et voilà que surgissait la CLK, glissant à travers toute cette vantardise allemande de qualité de construction. Une voiture qui ne s'annonçait pas avec des feux d'artifice, mais avec une assurance tranquille. Le genre de voiture que votre voisin regarde et se dit : ce type fait quelque chose de bien, mais je n'arrive pas à mettre le doigt dessus.

Et puis les gars de Stuttgart avaient encore un petit tour dans leur manche. Parce que tandis que la plupart des CLK circulaient tranquillement avec un quatre-cylindres ou un V6 bien rangé, dans la version haut de gamme, ils ont calmement fourré un V8 de 4,3 litres sous le capot. Aucune brochure pour le crier sur les toits, aucun aileron pour vendre la mèche. Juste : un moteur monstre, caché dans une carrosserie qui ressemblait de l'extérieur à s'y méprendre au modèle d'entrée de gamme. Un loup déguisé en agneau, qui n'a jamais vraiment digéré la blague.

L'histoire continue sur notre site, où le dossier complet est conservé. 94 photographies incluant le dessous. L'historique d'entretien, scanné en intégralité. Le rapport Carfax. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. Une chronologie du 7 juin 2001 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année sur un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord le pré-marché, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'ajoute à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis établi par destination au préalable.

Vous préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Mercedes-Benz que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.