La voiture est peinte en Classic Silver, et son état est tout simplement incroyable. La peinture, les feux et toutes les garnitures paraissent tels qu’ils doivent l’être. Ce qui fait vraiment ressortir cette Jaguar XKR, ce sont les jantes. La plupart de ces voitures étaient équipées de jantes à 5 branches, mais celle-ci arbore les jantes BBS trois pièces ultra-rares qui équipaient les modèles R-Performance. Elles présentent des centres bronze champagne avec des lèvres polies et sont chaussées de pneus Michelin tout frais.
Peut-être la partie la plus impressionnante est ce que l’on voit en levant le capot ou en regardant dessous. Cette Jaguar XKR semble n’avoir jamais connu un jour de pluie, et encore moins roulé sur une route d’hiver salée. Il n’y a pas une trace de corrosion sur les boulons ou les pièces en aluminium. Elle paraît vraiment comme neuve de fond en comble.
Intérieur : La spécification Recaro rare
À l’intérieur, l’habitacle est revêtu de cuir noir et est en forme fantastique. Puisque c’est une XKR R-Performance, elle est équipée des sièges sport Recaro spéciaux à l’avant comme à l’arrière. Ils sont très rares et transforment complètement la sensation de conduite.
L’intérieur regorge de détails haut de gamme :
Garniture en bois gris foncé, toit en Alcantara noir, et pédales en aluminium.
Le pack "R" : le volant, le pommeau de levier et les tapis de sol portent tous la marque R.
La technologie : système audio haut de gamme Alpine, navigation, et sièges à mémoire électriques entièrement.
Tout fonctionne parfaitement, et le bois sombre lui confère un look beaucoup plus moderne et épuré que le noyer standard.
Moteur et conduite : Puissance supercharged fluide
Sous le capot de cette Jaguar XKR se cache le V8 suralimenté de 396 ch.
Comme il s’agit du modèle facelift, la puissance est sans effort et la transmission à 6 rapports est d’une douceur soyeuse.
Elle sonne bien, puissante mais raffinée, et le couple donne une sensation de rapidité quelle que soit la vitesse.
Sur la route, cette Jaguar XKR 2003 est le GT ultime. Elle est incroyablement silencieuse à l’intérieur, très confortable pour les longs trajets, et elle dispose d’un grand coffre pour vos bagages. Les freins sont incisifs, et l’ensemble de la voiture paraît "tendue" et bien entretenu.
Histoire et documentation :
Cette Jaguar XKR a un historique limpide. Elle a été vendue neuve en Suède fin 2002 et n’a eu que quelques propriétaires qui en ont clairement pris soin.
Faible kilométrage : elle n’a parcouru qu’environ 70 000 km.
Entièrement documentée : la voiture est fournie avec son carnet d’entretien original tamponné, tous les manuels et 3 clés d’origine.
Si vous cherchez une Jaguar XKR, vous savez qu’il est difficile d’en trouver une qui n’a pas été conduite en hiver ou négligée. C’est une chance rare de posséder l’un des exemplaires les mieux préservés en Europe.
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