BMW M5 Touring E61 5.0 V10, 2007. Sept propriétaires, 106 641 km, carnets d'entretien depuis la sortie d'usine.

Lorsque les passionnés évoquent les berlines sportives et les breaks performants les plus emblématiques jamais construits, le nom BMW s'impose presque immédiatement. Depuis les années 1970, BMW s'est bâti une réputation sans égale grâce aux modèles issus de BMW M, la division sport automobile à l'origine de certaines des voitures hautes performances les plus légendaires au monde.

La BMW M5 (E61) figure sans conteste parmi les sommets absolus de cette histoire. La berline E60 et le break E61 ont été produits entre 2005 et 2010 et restent uniques à ce jour. Là où les M5 actuelles misent sur la technologie turbo, la E61 était équipée d'un moteur V10 de 5,0 litres pur, à aspiration naturelle : un bloc directement inspiré du programme de Formule 1 de BMW de l'époque.

Avec 507 ch, un régime maximal moteur de pas moins de 8 250 tr/min et une sonorité sensationnelle, le V10 S85 est l'un des moteurs de série les plus extraordinaires que BMW ait jamais développés. L'association d'un V10 à haut régime, de la propulsion et de la boîte SMG au caractère bien trempé fait de chaque trajet une expérience unique, qui ne se fabrique plus aujourd'hui.

La version Touring est encore plus exclusive. La BMW M5 Touring E61 n'a été produite qu'en quantités limitées et est devenue depuis une véritable voiture de collection. Elle allie des performances sans compromis à la polyvalence pratique d'un break spacieux. C'est précisément cette combinaison qui fait de la E61 l'une des classiques modernes les plus appréciées de l'univers BMW M.

L'histoire se poursuit sur notre site web, où le dossier complet est également consultable. 137 photographies, dessous de caisse compris. L'historique d'entretien, entièrement scanné. Le rapport Carfax. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. Une chronologie du 11 juillet 2007 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année, dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord en pré-marché, puis en showroom, et enfin en vente aux enchères en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est votre mode d'achat, pas le lieu : une fois la voiture arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en showroom et vous êtes les bienvenus pour venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 18 h et le samedi de 10 h à 17 h. Appelez avant de venir et la voiture sera prête, avec quelqu'un de disponible pour vous.

Dans l'UE, cet achat ne donne lieu à aucun droit de douane. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour un retrait à Katwijk. Nous organisons un transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, dont le coût est communiqué à l'avance pour chaque destination.

Vous préférez une autre couleur ou une autre configuration que cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre BMW, que nous pouvons souvent trouver grâce à notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Vous avez une voiture d'exception à vendre ? Nous achetons directement : n'hésitez pas à nous contacter.

Notre showroom couvre 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.