BMW M5 Touring E61 5.0 V10, 2007. 106 641 km, carnet d'entretien depuis la mise en circulation.

Quand les passionnés parlent des berlines sportives et des breaks haute performance les plus emblématiques jamais construits, le nom BMW s'impose presque immédiatement. Depuis les années 1970, BMW s'est forgé une réputation sans égale avec les modèles de BMW M, la division motorsport responsable de certaines des voitures haute performance les plus légendaires du monde.

La BMW M5 (E61) figure sans conteste parmi les points forts absolus de cette histoire. La berline E60 et le break E61 ont été produits entre 2005 et 2010 et restent uniques à ce jour. Alors que les M5 modernes s'appuient sur la technologie turbo, l'E61 était propulsée par un pur moteur V10 5.0 litres atmosphérique : une mécanique inspirée directement du programme Formule 1 de BMW de cette époque.

Avec 507 ch, un régime moteur maximal de pas moins de 8 250 tr/min et une sonorité sensationnelle, le V10 S85 est l'un des moteurs de série les plus extraordinaires jamais développés par BMW. La combinaison d'un V10 haut régime, de la propulsion arrière et de la boîte SMG caractérisée transforme chaque trajet en une expérience unique qui n'est plus construite aujourd'hui.

Plus exclusive encore est la version break. La BMW M5 Touring E61 a été produite en nombre limité et s'est transformée en véritable voiture de collection. Elle allie une performance sans compromis à l'utilité pratique d'un spacieux break. C'est précisément cette combinaison qui fait de l'E61 l'une des plus appréciées des classiques modernes du monde BMW M.

L'histoire continue sur notre site, où le dossier complet est conservé. 129 photographies incluant le dessous. L'historique d'entretien, numérisé en intégralité. Le rapport Carfax. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. Une chronologie du 11 juillet 2007 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en direct sur notre site. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu pour la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'ajoute à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et assistons à l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre BMW que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Avez-vous une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en est la moitié. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.