ERA est l’un des meilleurs (si ce n’est le meilleur) constructeur Américain de répliques de la fameuse SHELBY COBRA. Les ERA ont une réputation sans égale aux USA et sont de bien meilleures factures que les répliques Contemporary, Unique Motorcars, Shell Valley, Arntz, Lone Star, Dax, Pilgrim…) et SURTOUT sont pour certaines éligibles à la carte grise Française de Collection, comme celle-ci (à la différence des Superformance, Kirkham, Backdraft qui ne sont pas immatriculables en France).
Motorisation :
- Moteur « Big Block » Ford FE / Pipe d’admission Aluminium Edelbrock Performer / Culasses Aluminium Performer / 1x Carburateur 4 corps Holley / Pression d’huile parfaite signe d’un moteur en très bonne santé.
- Vidange réalisée / Filtre à huile remplacé
- Pompe à eau Aluminium / Radiateur 5 rangées / Gros ventilateur ‘puller’ aspirant l’air chaud du radiateur
- Pots latéraux Chromés / Collecteurs d’échappement traités céramique
Transmission :
- Boite 5 vitesses Tremec TKO600 (mieux adaptée que les boites 4 que l’on trouve en général sur ces voitures / meilleur agrément de conduite / consommation moins élevée / moteur préservé)
– Emetteur et Récepteur d’embrayage récents
Intérieur :
- Instrumentation Stewart Warner (toutes les jauges fonctionnent)
- Volant MotoLita 15’
- Harnais 2 points
- Boite à gants / Aumonières dans les portes
- Essuis-Glaces / Pare-Soleil / Déflecteurs Latéraux
- Moquettes en très bon état
Suspension / Freins / Trains Roulants:
- Jantes écrous centraux type « Halibrand »
- 4x pneus « Good Year Eagle » en Très bon état
- Combinés filetés réglables en hauteur à l’avant et à l’arrière
- Toutes les bagues de triangles de suspension sont en très bon états
- Pont arrière Jaguar
La Voiture est en TRES BON ETAT, je roule très régulièrement avec sans aucuns soucis
Peinture 8,5/10 / Intérieur 9,5/10.
Elle est en Carte Grise de Collection Française (dossier complet FFVE à disposition).
Elle est fournie avec un couvre tonneau.
Pour plus de renseignements, ne pas hésiter à m’appeler.
