ALD 03 Sport Prototype C2 (Automobiles Louis Descartes) Au milieu des années 1980, le pilote et constructeur Louis Descartes décide de construire des voitures destinées à participer au Championnat du monde des prototypes de sport de 1985 à 1991. Initialement conçue avec un moteur Audi turbo 4 cylindres, Louis Descartes, faute de performance, opte pour l’installation du moteur BMW 6 cylindres issu de la M1.
Ceci est l'ALD le plus performant, entièrement refait en 1990 par Louis Descartes avant de le proposer à l'ancien propriétaire aux enchères, qui le vendit en 2012 à son dernier possesseur. En raison de sa conception simple et économique, l'ALD permet de s'aligner sur des meetings prestigieux d'endurance de la catégorie C avec un budget largement inférieur à celui des autres concurrents. Avec une 11e place au général à Le Mans 1987, il a démontré sa performance. Le moteur a été remis à neuf, tout comme les faisceaux de câbles, les extincteurs et les réservoirs de carburant, qui répondent aux normes les plus récentes. Caractéristiques techniques: ALD 03 / Groupe C2 Châssis: monocoque en aluminium collé et riveté Carrosserie: polyester / époxy / Kevlar / carbone Suspension: Bilstein Roues: jantes PLS 11x16 et 14x16 Moteur: BMW M88 6 cylindres 3500 cm3, puissance 475 ch à 8800 rpm Transmission: Hewland DG300 5 rapports Poids: 750 kg Palmarès: Saison 1987: 24 Heures du Mans: 5e en C2, 11e au général Nürburgring: DNF (boîte de vitesses), 15e Spa: 7e en C2, 18e au général Kyalami: 4e en C2, 21e au général (non compté pour le championnat) Kyalami: 9e au général Saison 1998: 24 Heures du Mans: 5e en C2 et 22e au général Spa: 11e en C2 et 17e au général Sandown: 6e en C2 et 11e au général Participation à Le Mans Classic 2016 (Heritage Grid) Participation à Le Mans Classic 2023 (Groupe C)
