Alfa Romeo GTV6 en très bon état voire "exceptionnel" (rapport d'expertise)
Kilométrage : 39133 km d'origine
Ce véhicule est une deuxième main.
Première mise en circulation : 9 décembre 1982
Le véhicule a été expertisé par "Classic Expert" le 2 juillet 2026 et fait ressortir les observations suivantes : "Mécanique visuellement dépourvue de défaut, entretenue, ni fuite ni usure anormale constatée." "l'habitacle est en excellent état de conservation, la sellerie ne porte pas de stigmates d'usure ni de vieillissement, les garnitures et le tableau de bord sont en excellent état, ... L'examen des moquettes confirme le faible kilométrage relevé, ....". "Notre exemplaire ne souffre pas de corrosion au niveau du soubassement, faiblesse des modèles italiens de l'époque. ..."
J’ai en possession un dossier comprenant les documents d’origine (achat, carnet d’entretien tamponné par le concessionnaire), des photos de l’achat, des entretiens, …
Lors de l'achat en 2016, après une quinzaine d'années sans rouler (véhicule entreposé dans un garage chauffé), les réparations et révisions ont été les suivantes avant la remise en route :
Changement :
- Kit de roulement AV et AR
- Flector Av, central et Ar
- Silencieux échappement Ar
- Pompe et Régulateur d'essence
- Maitre-cylindre de frein
- Joint étriers Av
- Bougies Lodge 2HLE
- Pompe à eau
- Courroie de distribution
- Silent-Bloc de tirant de chasse
- Flexible d'embrayage
- Flexible de frein Av et Ar
- Courroie Alternateur
- Joints de culasse (X2)
- Verrin de coffre arrière
Entretien en date du 21 septembre 2024 :
- Vidange
- Purge des freins AV et AR
- Remplacement Distribution et pompe à eau
- Remplacement du commodo
- Remplacement bougie allumage
- Remplacement Régulateur pression d’essence (réglable)
- Remplacement filtre à air
- Changement du vase d’expansion
Véhicule entretenu par la structure « Fred VH » (voir reportage sur cette structure dans la revue « VH Magazine » n°23)
Contrôle technique en date 24 septembre 2024
Les factures seront à disposition.
L'historique du véhicule est tracé grâce à son carnet d'entretien (n° de chassis, n° de moteur) rempli et tamponné par les concessionnaire ALFA ROMEO lors des différents entretiens.
Lors de l'achat en 2016, le GTV6 avait 33800 km et a, à ce jour un peu plus de 39000 km. Le peu de kilomètre est visible par le rapport d'expert (les tapis de sol côté conducteur ne présentent aucune trace)
Le véhicule est équipé de vitres avant électrique, rétroviseur extérieur électrique, d'un extincteur, d'une cosse rapide, double des clés, d'une roue de secours (avec jantes d'origine) et les jantes d'origine sont disponibles.
Le véhicule se situe vers Marseille et roule régulièrement.
