La société cofondée par William Walmsley et William Lyons en 1922, qui opérait sous le nom de Swallow Sidecar Company, s'est progressivement transformée en carrossier après avoir commencé à marquer des side-cars élégants pour motocyclettes. En mai 1927, Swallow annonce la Marque d'une carrosserie 2 places adaptée au châssis et au train roulant de l'Austin 7. La voiture ouverte qui en résulte - l'Austin Seven Swallow Two-Seater, également disponible avec un toit rigide Coupé - connaît un grand succès et est bientôt suivie par l'Austin Seven Swallow Saloon. La berline aux lignes arrondies suivait la mode automobile contemporaine, avec un arrière de carrosserie entièrement arrondi. Comme la biplace, elle utilisait une peinture bicolore de style Art déco qui accentuait la forme aérodynamique de la voiture. L'Austin Seven Swallow est souvent considérée comme la première étape de la création de la marque Jaguar car, quelques années plus tard, William Lyons créait SS Cars Ltd, construisant des véhicules complets sous le nom de SS au cours des années 1930. Ce nom a été changé en Jaguar Cars Ltd. en 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ce modèle biplace ouvert a été construit en 1929 et a été entièrement restauré par Le Riche Automobile au début des années 2000. Cette restauration a couvert tous les aspects de la construction de la voiture - travaux mécaniques, métallurgie, châssis en frêne et sellerie. Avec son modèle berline (voir annonce séparée), elle a été exposée au concours d'élégance de Pebble Beach (Californie, États-Unis) en 2003. Elles ont ensuite été présentées au concours d'élégance européen de juillet 2004 à Düsseldorf, où elles ont toutes deux remporté leur classe respective. Ces voitures ont été exposées lors de nombreux événements ultérieurs et ont accumulé quelques trophées à leur nom, le plus récent étant celui du concours d'élégance de Jersey en 2023. La voiture est équipée du petit moteur Austin de 747 cm3, 4 cylindres à soupapes latérales, qui développait 10,5 ch à 2 400 tr/min. Couplé à une boîte de vitesse à trois rapports, il permet à la petite Swallow de rouler à plus de 50 miles à l'heure. La voiture a été récemment révisée et équipée d'un nouveau jeu de pignons et de couronnes, et elle est présentée dans un état exceptionnel, dans une livrée marron et crème caractéristique, et reste en grande partie telle qu'elle a été restaurée. Le modèle biplace présente relativement peu de garnitures extérieures, mais tout est présent, correct et dans un état d'exposition de première classe. La capote pliante de couleur coordonnée est en excellent état. L'intérieur de la voiture a été entièrement refait dans le cadre des travaux de restauration et reste en excellent état. Cet exemple de Swallow précoce est resté entre les mains du même propriétaire enthousiaste depuis le début des années 2000 et a fait l'objet d'une restauration sans ménagement. Elle a été remise dans un état proche du neuf et a été maintenue dans un état de concours, comme en témoigne son historique de lauréate régulière de prix. Il est peu probable que vous trouviez un autre exemplaire de cette voiture dans un état aussi exceptionnel.
La voiture est actuellement immatriculée dans l'Union européenne et nous pouvons vous aider à l'expédier et à l'importer si nécessaire.
