Nous avons le plaisir de proposer cette Austin-Healey 3000 Mark III BJ8, mise en circulation en 1967, dans une configuration particulièrement chaleureuse et élégante.
Cette BJ8 se distingue avant tout sa qualité de présentation, ainsi que son historique: Son propriétaire actuel l’a acquise il y a 26 ans et a entrepris, en 2001, une restauration intégrale de l’auto. Ce travail complet, documenté par un important dossier photographique et de nombreuses factures, a concerné l’ensemble des postes essentiels : carrosserie, châssis, moteur, mécanique, transmission, faisceau électrique et habitacle.
Depuis cette restauration, la voiture a parcouru environ 51 500 km, ce qui témoigne d’une utilisation régulière et d’un entretien suivi. Il ne s’agit donc pas d’une voiture simplement restaurée puis immobilisée, mais bien d’une Austin-Healey pensée, entretenue et appréciée pour rouler.
La carrosserie est en très bel état de présentation. On retrouve les éléments caractéristiques de la BJ8 avec la calandre ovale chromée, long capot bombé avec prise d’air, pare-chocs chromés, feux séparés de Phase 2, sur ce modèle nous avons également les longues portées et roues à rayons chromées.
L’habitacle a fait l’objet d’un soin particulier lors de la restauration. L’intérieur a été refait en cuir, associé à des moquettes bordeaux et à un cover tonneau bordeaux assorti à la sellerie, apporte une atmosphère très raffinée. Le sellier ayant repris l’ensemble de l’intérieur a également réalisé un appuie-coudes sur mesure en cuir, faisant office de rangement, parfaitement intégré à l’habitacle.
Le tableau de bord en ronce de noyer verni, propre aux dernières BJ8, est en bel état et accueille une instrumentation complète. Le compteur de vitesse en km/h constitue un vrai plus pour une utilisation en France. L’autoradio d’époque est toujours présent, tout comme le volant bois Moto-Lita, qui s’accorde parfaitement à l’ambiance de l’auto.
La commande d’overdrive est intégrée directement au pommeau du levier de vitesses, une disposition particulièrement agréable à l’usage. Elle permet d’exploiter facilement l’overdrive sur route, sans quitter la main du levier, et renforce l’agrément de conduite de cette BJ8.
Sous le capot, le six cylindres en ligne de 2 912 cm³ offre tout le caractère attendu d’une Austin-Healey 3000 Mark III. Lors de la restauration de 2001, le moteur et les principaux organes mécaniques ont été repris dans le cadre d’un travail complet et documenté. La voiture présente aujourd’hui un fonctionnement très agréable, avec une mécanique souple, coupleuse et bien adaptée à une utilisation régulière.
Notre exemplaire est accompagné d’un dossier complet comprenant les photographies de restauration, les factures disponibles et les éléments relatifs à son historique.
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