• Faible kilométrage : 97 181 km
• Entretiens effectués tous les 15 000 km environ, consignés dans le carnet d'entretien
• Superbe combinaison de couleurs « tout noir »
• Magnifique intérieur en cuir beige
• Importée d'Allemagne
• Jantes Speed 20 pouces avec pneus Pirelli P-Zero neufs
• Immatriculée aux Pays-Bas avec contrôle technique valable jusqu'en mars 2027
HISTORIQUE/DOCUMENTATION
Cette magnifique Bentley Continental GTC a été livrée neuve par Bentley Vienne (Autriche) le 18 avril 2007. Au fil des ans, la voiture a bénéficié d'entretiens réguliers en Allemagne, qui ont été consignés dans le carnet d'entretien. Cela explique également le kilométrage, qui est tout à fait logique. La voiture est livrée avec le manuel d'utilisation d'origine, le carnet d'entretien tamponné et 2 clés. En 2026, la voiture a été importée d'Allemagne et immatriculée aux Pays-Bas. Le kilométrage actuel peut légèrement augmenter en raison de l'utilisation par le propriétaire actuel.
EXTÉRIEUR
La Bentley est d'origine dans la superbe couleur noir profond Diamond Black Pearl métallisé (code couleur LR9V). Cette couleur contraste joliment avec l'intérieur en cuir beige. Les jantes « Speed » de 20 pouces constituent une belle option supplémentaire, conférant à la voiture un look sportif. Ces jantes sont exemptes de dommages et équipées de pneus Pirelli P-Zero flambant neufs. L'état esthétique de la voiture est très bon, sans bosses ni dommages. La capote à commande électrique est de couleur noire et se trouve également en bon état. Les imposants phares doubles sont équipés d'un éclairage bi-xénon.
INTÉRIEUR
Le magnifique intérieur offre le summum du luxe et du confort et est agrémenté d'une abondance de cuir haut de gamme et de bois de noyer marqueté. Les sièges sont bien sûr à commande électrique et sont équipés d'une fonction mémoire et d'un chauffage. Le système audio haut de gamme offre un son sublime. Le cadran est fabriqué par la marque horlogère exclusive Breitling. Des capteurs de stationnement (PDC) sont présents à l'avant comme à l'arrière. Grâce à la banquette arrière, 4 personnes peuvent profiter de la voiture et du grand air. Le coffre est accessible via un hayon à commande électronique. L'intérieur est également en bon état.
TECHNIQUE
La Bentley dispose de prouesses techniques, telles qu'une suspension pneumatique à amortissement à réglage électronique, de gros freins et d'un impressionnant moteur W12 de 6 litres au son raffiné et très agréable. Les performances sont excellentes, surtout pour l'époque : une accélération de 5,1 secondes à 100 km/h et une vitesse de pointe de 314 km/h sont exceptionnelles pour une voiture pesant plus de 2 500 kg. La Bentley a été régulièrement entretenue et roule, freine et passe les vitesses sans problème : à nos yeux, la combinaison ultime entre confort et sportivité.
Les révisions ont été effectuées aux kilométrages suivants :
• 16 000 km
• 35 568 km
• 50 747 km
• 62 747 km
• 68 714 km
• 86 665 km
• 94 798 km
GÉNÉRALITÉS
La Bentley Continental GTC est un cabriolet de luxe du constructeur britannique Bentley Motors, réputé pour allier puissance, confort et exclusivité. La voiture est équipée d’un moteur W12 de 6,0 litres à double turbo développant environ 560 ch. Ce moteur exceptionnel se compose en réalité de deux moteurs V6 étroits qui forment ensemble un bloc moteur compact. Cela permet à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 5 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 310 km/h, ce qui est impressionnant pour un cabriolet de plus de deux tonnes. Il est également remarquable que la voiture dispose d'une transmission intégrale, ce qui est moins courant sur les cabriolets de luxe et assure une adhérence et une stabilité supplémentaires.
L'intérieur de la Continental GTC est en grande partie fabriqué à la main et revêtu de matériaux luxueux tels que le cuir et le placage de bois. Plusieurs peaux d'animaux, soigneusement sélectionnées pour leur couleur, sont utilisées pour un seul intérieur. La capote en tissu s'ouvre ou se ferme électriquement en environ 25 secondes, permettant à la voiture de passer rapidement d'un coupé fermé à un cabriolet ouvert. La série Continental a été développée lorsque Bentley faisait partie du groupe Volkswagen, alliant ainsi le luxe britannique traditionnel à la technologie moderne. C'est pourquoi la Continental GTC de 2007 reste une voiture de luxe remarquable et très appréciée.
