BMW 850i (E31) 5.0 V12 - 1991 - BVM 6

BMW 850i (E31) 5.0 V12 - 1991 - boîte manuelle 6, carnet complet, lot de pièces exceptionnel

Le Graal des collectionneurs E31 : une 850i V12 en boîte manuelle, suivie depuis le premier kilomètre.

La plupart des 850i sont sorties d'usine en automatique. Celle-ci est une manuelle. Pour qui connaît le coupé V12 de BMW, ce seul mot change tout : c'est la version que les collectionneurs E31 cherchent et ne trouvent presque jamais.

Une provenance limpide
- Voiture de famille : c'était l'automobile du père de l'actuel propriétaire. Jamais un objet de spéculation, une passion entretenue.
- Carnet d'entretien BMW complet depuis la livraison, premier contrôle noté à 1 405 km.
- Expertisée le 06.05.2024 (BE). Préservée plus que sollicitée ces dernières années.

Ce qui la distingue
- V12 5,0 L « M70 », 300 chevaux, et surtout la rare boîte manuelle 6 rapports.
- Un entretien lourd déjà fait : embrayage et cylindre émetteur remplacés, train arrière entièrement déposé et révisé, amortisseurs Bilstein à l'avant, pompe à eau, thermostat et durites neufs, compresseur de climatisation neuf, accumulateur de pression de freins neuf, échappement flexible inox sur mesure. Dernier service au printemps 2025.
- Un lot de pièces détachées d'une ampleur rare, inclus : deux culasses, une boîte manuelle 6 supplémentaire, quatre jantes Alpina d'origine avec pneus neufs, catalyseurs, injecteurs, boîtiers DME, et davantage.
- Touches de style choisies : jantes Alpina Classic, ressorts courts Alpina B12, volant bois Personal, pommeau et soufflet Nardi.

En toute transparence
- C'est une BMW 850i équipée de pièces Alpina, pas une Alpina B12 d'usine. La distinction est importante, je la pose d'entrée.
- La peinture a été refaite (gris foncé métallisé).
- Les pièces d'origine, dont le volant et les jantes, figurent dans le lot : l'exemplaire peut revenir à sa configuration d'usine si vous le souhaitez.
- Environ 230 000 km, cohérents avec un carnet complet et un entretien continu.

L'histoire
Celle du père, puis du fils. Une V12 qu'on n'a pas achetée pour la revendre, mais pour la garder et la soigner, année après année, facture après facture. C'est ce qui fait la différence entre une 850i qu'on répare et une 850i qu'on a aimée. Le dossier le prouve, ligne à ligne.

Fiche technique
- Modèle : BMW 850i (E31), coupé 2 portes 4 places
- 1re mise en circulation : 14 juin 1991
- Moteur : V12 5,0 L atmosphérique « M70 », 4 985 cm³, 300 ch (220 kW)
- Boîte : manuelle 6 rapports
- Couleur : gris foncé métallisé (peinture refaite), cuir noir
- Kilométrage : environ 230 000 km
- Expertise : 06.05.2024 (BE)
- Livrée avec un lot de pièces détachées exceptionnel

Renseignements et dossier complet sur demande — carnet d'entretien, factures, inventaire du lot de pièces. Contact par écrit de préférence, essai après signature d'un accord de confidentialité. Classic-Vintage-Car.ch intervient comme intermédiaire pour le compte du propriétaire.