Ce modèle de 2003 a été livré neuf en Allemagne dans une teinte Gris Anthracite avec une configuration d’usine particulièrement généreuse. Depuis, il a bénéficié d’importantes améliorations et d’un traitement anticorrosion complet.
Le dessous de caisse et le châssis ont été entièrement décapés manuellement, traités contre la corrosion puis protégés par une cire spécifique.
Les quatre portes ont été déposées, restaurées et traitées afin de corriger la faiblesse bien connue des Defender concernant la corrosion des parties basses .
À l’intérieur, l’habitacle a été entièrement rénové avec du véritable Alcantara recouvrant le centre des sièges, les panneaux de portes, la garniture de pavillon, certains éléments du tableau de bord ainsi que le volant.
Une isolation phonique et thermique complète a également été installée sur l’ensemble de l’habitacle et intérieur capot moteur .
- Carnet d’entretien d’origine et manuel du propriétaire disponibles
- Contrôle technique vierge valable jusqu’en juin 2028
- Configuration d’usine haut de gamme comprenant un toit ouvrant, des sièges cuir électriques chauffants, un régulateur de vitesse, un pare-brise chauffant et la climatisation
- Montage d' un grand intercooler et une reprogrammation moteur, pour une puissance annoncée de 170 ch avec un couple accru et de meilleures reprises
- jantes aluminium de 7 pouces avec élargisseurs de voie de 30 mm
- Projecteurs xénon et feux de travail halogènes avant et arrière ajoutés
- Treuil électrique et plaque de protection inférieure
- Calandre spécifique et face avant personnalisée
- Caisson de basses et système Bluetooth Parrot installés
- Snorkel et inclinomètre installés
- Suppression de la vanne EGR
- Durites en silicone installées
- Suppression d’un silencieux d’échappement pour une sonorité moteur plus profonde
- 4 nouveaux Amortisseurs Bilstein B6 plus performants installés ,
- Nouveaux ressorts de suspension abaissés de 25 mm installés
- Ensemble des silentblocs remplacés
- Géométrie complète réglée
- Nouveaux disques de frein avant installés
- Nouvelles plaquettes de frein avant et arrière installées
- Maître-cylindre de frein remplacé
- Vidange moteur effectuée avec remplacement des filtres à huile et à carburant
Ce Defender est désormais prêt à rejoindre son nouveau propriétaire Avec 259 000 kilomètres entièrement révisé et très largement amélioré, ce Defender conserve néanmoins toute la robustesse, la polyvalence et la personnalité qui ont fait son succès à sa sortie d’usine. Il offre désormais un fonctionnement plus doux, d'avantage de couple et un agrément supérieur.
