L'AC Cobra originale de Carroll Shelby, datant des années 1960, est une icône de la course automobile, construite en très petit nombre, très recherchée et accessible à un petit nombre seulement. Il n'est donc pas surprenant que de nombreuses répliques aient été construites au cours des années suivantes. L'une des meilleures, qui a reçu l'aval de Carroll Shelby lui-même, est sans doute la LR Roadsters RAM SC.
La réplique LR Roadsters Marque utilise un châssis tubulaire conçu par l'ingénieur de Formule 1, le Dr Adrian Reynard, pour offrir une excellente rigidité à la torsion et une bonne répartition des poids. Le plus souvent, une voiture Jaguar donneuse a été utilisée pour le train roulant et un moteur V8 américain a été installé. Le véhicule qui en résulte a vraiment fière allure et s'est avéré être une voiture de course efficace, qui a remporté des championnats vers la fin du millénaire. Au total, on pense que 92 RAM SC ont été marquées.
Le type présenté ici est une construction de 1993, réalisée par un ingénieur professionnel plutôt que par LR Roadsters lui-même, utilisant une Jaguar S-Type de 1964 comme véhicule donneur pour fournir les bases. Elle a été immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni et achetée par le propriétaire actuel à la fin des années 90, après avoir été très peu utilisée, avec seulement 4 000 miles parcourus. Elle a été importée et ré-immatriculée à Guernesey en 2006 et a été bien entretenue par son propriétaire actuel, avec environ 23 000 miles au compteur.
Il s'agit d'une réplique intégrale de la Cobra, qui n'a pas lésiné sur les performances. Elle est équipée d'un moteur V8 Chevrolet Hi Output de 5,7 litres, couplé à une boîte de vitesse Tremec à 5 rapports. Le moteur est équipé d'un carburateur Holley 750 à double pompe, de culasses performantes, de collecteurs racings et d'un échappement en acier inoxydable fabriqué à la main. Avec une puissance de plus de 400bhp et un couple de plus de 400ftlbs, poussant une voiture qui pèse presque exactement 1 tonne en poids, c'est une voiture très rapide. Les freins sont assurés par des étriers et des disques de course Brembo en alliage, montés sur des jantes en alliage de 15 pouces. Les caractéristiques mécaniques comprennent la direction assistée et les amortisseurs réglables. La peinture vert foncé reste en bon état et la voiture a une allure très élégante. Elle possède un capot, des écrans latéraux et un couvre-tonneau de couleur coordonnée.
Tout aussi élégante que l'extérieur, la Cobra a un intérieur tout cuir crème, un volant Mota Lita cerclé de bois, des moquettes neuves et des harnais Luke. Cette évocation de la Cobra se conduit bien, elle est très rapide et très solide à la vitesse grâce à son châssis conçu pour la course. Le Modèle est très apprécié des amateurs de Cobra. Le propriétaire actuel en a fait usage lors de journées sur circuit au Mans, à Goodwood, à Loheac et à Pau. Bien entretenue - pneus neufs montés en 2023 et, plus récemment, remise à neuf des freins arrière et des arbres de transmission - elle est prête à être utilisée et appréciée par un nouveau propriétaire.
La voiture est actuellement immatriculée et située à Guernesey, avec des Vues sur rendez-vous. Nous pouvons vous aider avec les processus d'expédition et d'importation si nécessaire.
