La Porsche 356B fit son apparition fin 1959, avec des modifications esthétiques et structurelles plus marquées que celles de son prédécesseur, la 356A. Initialement désignée sous le nom de carrosserie T5, elle se distinguait par des pare-chocs surélevés dotés de protections plus larges, une poignée de capot avant plus proéminente et un aménagement intérieur revu. Bien que moins élégante que ses prédécesseurs, la 356B était une voiture plus robuste et plus raffinée, destinée à renforcer l'attrait de Porsche sur un marché mondial en pleine expansion. En 1962, Porsche a lancé la carrosserie T6, qui comportait deux grilles sur le capot, une lunette arrière plus grande et un nouvel emplacement pour le bouchon de réservoir sur l'aile avant droite (plutôt que sous le capot). Sur le plan mécanique, la 356B conservait les moteurs 1600 et 1600 S qui avaient fait leurs preuves, mais introduisait également le Super 90 haute performance, offrant plus de puissance et de couple pour une conduite sportive. La 356B a fait le pont entre les premières 356 spartiates et l'ère plus raffinée de la 911 qui allait suivre.
Le modèle que nous proposons à la vente est une 356B 1600 S-90 Reutter Cabriolet de fin de série. Cette voiture a été livrée neuve aux États-Unis dans une superbe combinaison de couleurs très recherchée : gris ardoise avec un intérieur rouge. De plus, la voiture était équipée du moteur haute performance Super 90. La Porsche est arrivée en Belgique en 2014 et a ensuite fait l'objet d'une restauration complète, qui s'est achevée en 2023. Depuis lors, la voiture a parcouru environ un millier de kilomètres et est donc toujours dans un état absolument impeccable. La combinaison de couleurs d'origine – selon le certificat d'authenticité Porsche qui l'accompagne – était gris ardoise, et cette couleur a donc été conservée pour la restauration. Le moteur n'est plus l'unité d'origine à numéro correspondant, mais un moteur encore meilleur provenant d'une Porsche 356 SC de 1964, et donc de la version 95 ch. Tout a été révisé lors de la restauration, et la voiture semble tout juste sortie de la chaîne de production.
Seuls 3100 exemplaires de la 356B T6 Cabriolet ont été construits, et elle reste une voiture de collection très recherchée. Cette 356 est en excellent état, présente une superbe combinaison de couleurs et est prête à 100 % pour être appréciée cet été.
