Porsche 356 Pre-A Palm Grün de 1952 - Projet de restauration.
À vendre : une Porsche 356 Pre-A de 1952, initialement livrée dans la rare teinte Palmgrün. Ce modèle « à pare-brise incurvé » se distingue par son pare-brise en deux parties caractéristique et son pare-chocs arrière spécifique, caractéristiques des premières 356 construites à Stuttgart.
La voiture ne roule pas et nécessite une restauration complète. Une grande partie de la peinture est usée par la corrosion, révélant de la rouille sur toute la carrosserie. Sous cette apparence usée, elle conserve les lignes et les proportions distinctives de la Pre-A.
Caractéristiques principales (modèle 1952) :
- Moteur : 1,5 L « Flat Four » (Type 546, environ 60 ch)
- Transmission : Manuelle à 4 vitesses - Transmission : Propulsion - Freins : Freins à tambour
sur les quatre roues - Poids : environ 1 kg 778 kg - Empattement : 2101 mm - Suspension : essieux parallèles VW « Längslenker » (avant), essieux avant VW « Vorderer Längslenker » avec barres de torsion (arrière) - Roues : 5.00-16 à l'avant et à l'arrière. Authentique 356 Pre-A des premières années, issue d'une des périodes les plus emblématiques de l'histoire de Porsche. Ce projet offre une opportunité rare de restaurer un authentique coupé « pare-brise incurvé » de 1952 et de lui redonner sa splendeur d'antan, couleur « Palmgrün
Si vous ne trouvez pas le véhicule que vous recherchez, n’hésitez pas à nous contacter.
Grâce à notre vaste réseau international de clients et de partenaires, nous sommes en mesure de vous accompagner dans votre recherche sur mesure.
Que vous soyez à la recherche d’un modèle d’exception tel qu’une Ferrari F40, F50, une Porsche 959, ou tout autre véhicule rare, nous mettons notre expertise à votre service.
Nous proposons également des véhicules historiques, y compris des modèles de la Seconde Guerre mondiale.
Vous recherchez une voiture de collection, un véhicule récent, une moto ou un bateau ? Nous sommes à votre disposition.
Nous disposons également d’un réseau spécialisé dans les avions et hélicoptères vintage.
Concernant les véhicules que nous proposons à la vente, nous offrons des solutions de transport dans le monde entier.
Un véhicule disposant d’une immatriculation européenne pourra être immatriculé plus facilement en France.
En revanche, un véhicule provenant des États-Unis devra préalablement passer un contrôle technique.
Les éventuelles réparations nécessaires seront ensuite effectuées.
Étant donné qu’il est impossible de déterminer à l’avance l’ensemble des défauts avant inspection complète, nous appliquons une facturation au tarif horaire, à laquelle s’ajoutent les pièces, comme pratiqué dans la majorité des garages professionnels.
Nous pouvons bien entendu établir une estimation préalable, basée uniquement sur les éléments visibles.
Les éléments non visibles ne peuvent faire l’objet d’une estimation fiable.
Nous pouvons également, sur demande, immatriculer votre véhicule en France, en Allemagne ou aux Pays-Bas.
Nous proposons en outre des vidéos détaillées ainsi que des appels vidéo en direct afin de vous présenter le véhicule en toute transparence.
Actuellement, nous recherchons activement les modèles suivants :
* Renault Alpine GTA Le Mans en bleu
* Porsche 912 Softwindow Targa de couleur noire (véhicule d’origine noir, non repeint)
* Ferrari F50 en jaune
Enfin, si un véhicule dispose d’une immatriculation néerlandaise, d’un contrôle technique valide et qu’il est en bon état technique, vous avez la possibilité de repartir directement avec une plaque d’exportation.
