PORSCHE 356 Speedster Réplica - 1970

42 900 €

Réf : A813484 Actualisée le : 24/02/2026

PORSCHE 356 Speedster Réplica - 1970
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42 900 €

CLASSICA

Ain (01) - LA BOISSE (01120) Voir sur la carte

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Description

Kilométrage : 84 089 km

Ref : 103416

Date de mise en circulation :
23/10/1970
Kms (non garantis) : 84089
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 4
Nb cylindres : 4
Cylindrée : 1200 cm3
Carburant : SP 98 + Additif
CV Din : 34
CV fiscaux : 7
Boîte : Manuelle 4 rapports
Couleur carrosserie : Champagnergelb
Couleur intérieur : Schwarz
Pneumatiques : Usure Av 50% + Ar neufs


* GARANTIE 12 MOIS incluse
* LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route (option) : 690 € TTC (Batterie neuve, Révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de carburant, Lavage carosserie + lustrage, nettoyage et aspiration intérieure)
* Service « carte grise »

PORSCHE 356 Speedster Réplica

84094 miles / 134550 kms

Carte grise 4 places

Mentions carte grise:

* marque "VOLKSWAGEN"

* type mine: "15AB1"

Moteur VOLKSWAGEN 1200 cm3

Filtre à air sport chromé

Boite mécanique 4 rapports

Capote mohair coloris « Schwarz »

Side-screens mohair coloris « Schwarz »

Pare brise teinté

Rétroviseur conducteur chromé

4 jantes chromées en 15’’

4 enjoliveurs type « Babymoon » chromés

Double sortie d’échappement chromée

2 pneumatiques avant FIRESTONE

2 pneumatiques arrière neufs à la livraison

Sellerie en simili cuir coloris « Schwarz »

Garnitures en simili cuir coloris « Schwarz »

Tableau de bord couleur carrosserie

Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Schwarz »

Instrumentation de bord SMITHS

Volant en cuir 3 branches

Pommeau de levier de vitesse en cuir coloris « Schwarz »

Ceintures de sécurité 3 points

Moquettes coloris « Schwarz »

Cric

Manivelle

Roue de secours

Double coupe circuit
Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une PORSCHE 356 Speedster Replica basée sur un châssis VW Coccinelle d’octobre 1970 (marque réplique inconnue).
La peinture coloris " Champagnergelb " affiche une brillance et une profondeur excellente.
Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques défauts corrigés sur la partie inférieure avant et sur l’arrête de porte conducteur, un défaut corrigé sur le passage de roue arrière gauche, une légère griffure au niveau du passage de roue arrière gauche ainsi que deux petites rayures sur le pare choc arrière.
La capote en mohair coloris « Schwarz» est en très bon état malgré quelques traces de décolorations sur l’arrière.
Sa mise en place est aisée.
Le mica de la lunette arrière est parfaitement translucide et présente quelques micro-rayures légères.
Cet exemplaire est équipé de l'option "side-screens" permettant de rouler plus confortablement par temps frais ou humide.
Les deux side-screens en mohair coloris « Schwarz» sont en très bon état.
Les 4 jantes chromées en 15" d'origine sont équipées d’enjoliveurs chromés type « Babymoon » en excellent état.
Les pneumatiques avant FIRESTONE affichent une usure inférieure à 50%.
Les pneumatiques arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé : la capote en mohair coloris « Schwarz », les side-screens en mohair coloris « Schwarz » ainsi que les 4 jantes chromées équipées d’enjoliveurs type « Babymoon ».

Habitacle :
L’intérieur est en très bel état de présentation.
La sellerie en simili cuir coloris «Schwarz» est en bon état.
Seul le siège conducteur présente quelques traces d’accès à bord sur le bourrelet extérieur.
Les contre portes en simili cuir sont également en très bon état.
Le tableau de bord assortis à la carrosserie et sa casquette coloris « Schwarz » sont en très bon état malgré quelques distensions sur cette dernière.
L’ensemble de l’instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel, à l’exception du manomètre d’huile.
Cet exemplaire est équipé d'un volant cuir 3 branches en bon état. Celui-ci affiche une patine d’usage homogène et un petit accroc (2cm).
Le pommeau de levier de vitesse en cuir coloris " Schwarz " est en bon état d'origine.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 3 points.
Les moquettes coloris « Schwarz » sont en excellent état.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la sellerie en simili cuir coloris « Schwarz », le volant en cuir 3 branches ainsi que les ceintures de sécurité 3 points.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: planchers, fond de coffre, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, stable et son efficacité reste conforme aux normes d’époque.
Les tambours de frein avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et ne présentent aucune trace de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Une fois en température le Flat 4 prend ses tours parfaitement.
Cet exemplaire est équipé d'un filtre à air chromé.
La boîte de vitesses fonctionne parfaitement.
Les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Cet exemplaire est équipé d’un double coupe circuit.
Comme souvent sur ces mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boite de vitesse et pont reste moyenne.

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