La Riley One Point Five a été présentée pour la première fois au public lors du Scottish Motor Show de Glasgow le 7 novembre 1957. Ses origines (et celles de son modèle jumeau, la Wolseley 1500) remontent à un projet de BMC visant à produire une nouvelle version ou une version améliorée de la Morris Minor et, en tant que telle, elle était fermement basée sur cette voiture - utilisant un plancher retravaillé et une construction monocoque ainsi que la même configuration de suspension. Comme BMC s'est ensuite rendu compte qu'elle n'avait pas besoin de remplacer la Minor (la voiture continuant à bien se vendre), le design a été développé en une paire de petites berlines plus puissantes et plus luxueuses que la Minor, utilisant le plus gros moteur 1,5 litre de la série B et la boîte de vitesse MG Magnette.
Conçue comme le plus sportif des deux modèles, la Riley bénéficiait d'un double carburateur et d'une culasse adaptée, pour une puissance annoncée de 68 ch. Lors d'essais sur route contemporains, elle a enregistré une vitesse de pointe d'un peu plus de 80 mph et un temps de 0 à 60 mph de 18,9 secondes. La voiture a été très légèrement révisée au cours de sa vie de production avec trois séries reconnues - Marks 1 à 3. La production s'est achevée en 1965 avec près de 20 000 One Pint Fives construites. La première marque était la plus nombreuse, avec plus de 17 000 exemplaires construits jusqu'en mars 1960. Cette Riley One Point Five de série 1 a été immatriculée pour la première fois en mars 1959 et est restée à Jersey toute sa vie. Bien qu'elle ait eu un nombre de propriétaires, le faible kilométrage est considéré comme correct - la voiture ayant été peu utilisée et stockée au sec pendant la majeure partie de sa vie.
La Riley a fait l'objet d'un contrôle approfondi, d'une révision et de tous les travaux nécessaires pour s'assurer qu'elle est parfaitement en état de rouler. La carrosserie est en très bon état et en grande partie d'origine. Le véhicule n'a pas été entièrement repeint mais a bénéficié de quelques travaux de retouche par le passé. Tous les éléments brillants sont présents et en bon état.
L'intérieur d'origine est en bon état. Tout en affichant une certaine patine due à l'âge, les sièges en cuir, les tapis, les cartes de porte et la garniture de toit sont tous intacts et n'ont subi aucun dommage. Le tableau de bord plaqué avec ses instruments est en bon état. Les ceintures de sécurité ont été installées pour le conducteur, le passager et les occupants des sièges arrière. Cette Riley One Point Five est une pièce rare, dans un état d'origine exceptionnel et avec un très faible kilométrage, ayant été peu utilisée au cours de ses 60 années d'existence. Elle est complète avec le manuel du conducteur et la trousse à outils d'origine. La voiture est prête à partir et à être appréciée par un nouveau propriétaire.
La Riley est immatriculée à Jersey et nous pouvons vous aider à l'expédier et à l'importer si nécessaire.
