Capots Vintage, spécialiste des véhicules de sport & collection à Lyon, a le plaisir de proposer cette Triumph TR3A Cabriolet de 1960, roadster emblématique de la production britannique, apprécié pour sa ligne intemporelle, sa simplicité mécanique et son agrément de conduite authentique.
Cet exemplaire se distingue par une présentation particulièrement soignée et une configuration harmonieuse, associant une élégante teinte bleu ciel à une sellerie bleu marine, complétée par son hard top couleur carrosserie, en parfaite adéquation avec l’esprit du modèle. Elle est également équipée de l’overdrive et dispose d’une configuration 4 places avec banquette arrière, rare et appréciable sur ce type d’auto.
La voiture provient de Californie, où elle était annoncée comme de première main, avant d’être importée en France en 2015. Elle a ensuite fait l’objet d’une restauration complète confiée à un atelier spécialisé français, menée selon un processus rigoureux.
L’auto a tout d’abord été entièrement démontée, tant intérieurement qu’extérieurement, incluant l’ensemble des chromes, accessoires, sellerie et moquettes, avec dépose complète de la mécanique, comprenant les trains avant et arrière, ainsi que la séparation du châssis et de la coque.
La carrosserie a ensuite été décapée par traitement spécifique, avec gommage, nettoyage et traitement zinc, avant d’être reprise en tôlerie avec formage, réparations des éléments nécessaires et alignement de l’ensemble des ouvrants. La préparation a été réalisée avec trois sous-couches et ponçages intermédiaires, avant une mise en peinture complète, intérieure et extérieure, en laque polie lustrée, offrant aujourd’hui une finition de très belle qualité.
L’habitacle a été entièrement refait avec une sellerie en cuir pleine fleur, incluant les sièges, les garnitures et le tableau de bord, ainsi que des moquettes avec passepoil en cuir. La capote, le couvre-tonneau et le couvre-capote ont également été refaits, tout comme le hard top, conformément à la configuration du véhicule.
L’ensemble des chromes a été repris par bain selon un procédé traditionnel, participant pleinement à la qualité de présentation générale de l’auto.
La mécanique a été entièrement remise à neuf, incluant le moteur, la boîte de vitesses et le pont, avec remise en état complète des trains roulants ainsi que du système de freinage.
L’auto a également bénéficié d’une réfection complète du faisceau électrique, incluant l’ensemble de l’instrumentation de bord.
Le remontage intégral a été réalisé avec des pièces neuves lorsque nécessaire, visserie inox neuve et éléments conformes à l’origine. La voiture est dotée de roues à 60 rayons chromés avec pneus Vredestein Sprint Classic.
La qualité de cette restauration permet aujourd’hui de présenter cette TR3A dans un état proche de l’état concours, tant sur le plan esthétique que mécanique.
L’auto a également été fiabilisée et améliorée, avec l’installation d’un allumage électronique, d’un ventilateur additionnel, d’une dynamo de qualité supérieure ainsi que d’un servo-frein, rendant son utilisation plus sereine et agréable.
Elle a parcouru environ 10 000 kilomètres depuis sa restauration, dans le cadre d’un usage particulièrement soigneux. Son précédent propriétaire, très méticuleux, en a toujours pris le plus grand soin et veillait notamment à ne jamais l’utiliser sous la pluie.
Notre exemplaire est accompagné d’un dossier complet, comprenant expertise, documentation de restauration, photographies et factures.
