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Présentée en 1984, la Porsche 911 Carrera 3.2 représente l’aboutissement de la légendaire génération G. Équipée du célèbre six cylindres à plat de 3.1...

Lorsque Porsche présente la 911 Turbo au Salon de Paris en 1974, la marque de Stuttgart franchit une nouvelle étape dans son histoire en transposant s...

Présentée en 1966, l’Alfa Romeo Spider est la dernière création signée par Battista Pininfarina. Véritable chef-d’œuvre du design italien, elle traver...

La Dino 208 GT4 occupe une place particulièrement intéressante dans l’histoire de Ferrari. Présentée en 1975, elle dérive directement de la Dino 308 G...

Présentée au Salon de Paris en octobre 1973, la 308 GT4 occupe une place toute particulière dans l’histoire de Ferrari. Elle marque en effet une vérit...

La Ferrari GTS Turbo occupe une place à part dans l’histoire des Ferrari à moteur V8 central. Présentée en 1986, elle succède à la 208 GTS Turbo et co...

La Jaguar XJC (souvent écrite XJ-C) est la déclinaison coupé deux portes de la berline XJ “Series II”, pensée pour offrir le même luxe feutré mais ave...

Présentée en 2000 et commercialisée à partir de 2001, la BMW M3 de génération E46 est aujourd’hui considérée comme l’une des M3 les plus abouties jama...

La Ferrari 400i occupe une place à part dans l’histoire de Maranello. Héritière de la 365 GT4 2+2, elle représente la vision Ferrari du grand tourisme...

La Ferrari Mondial Quattrovalvole marque un tournant dans l’histoire de la Mondial. Présentée à la fin de l’année 1982, elle corrige le principal repr...

Peu de voitures peuvent se targuer d’avoir marqué l’histoire de l’automobile comme la Ford Mustang. Présentée en avril 1964, elle connaît un succès sa...

Présentée ici est une Volkswagen Coccinelle Deluxe Sedan découvrable de 1958, l’une des versions les plus recherchées de la célèbre Type 1. Dotée de s...