Proposé ici, un remarquable Delage GP Special de 1938, doté d'une provenance fascinante et d'un palmarès de compétition impressionnant.
Construit à l'origine en Angleterre à la fin des années 1970 par David Fairley, la voiture a été conçue pour participer aux courses du VSCC (Vintage Sports Car Club).
À l'origine, il s'agissait d'une Delage 6.70 Sports Limousine, soigneusement transformée en machine de course inspirée par le célèbre racer Delage ERA perfectionné par Patrick Lindsay.
En 1997, le GP Special passa à l'illustre passionné Rod King, qui conserva la voiture jusqu'en 2014 et la fit courir avec un succès notable lors de nombreuses réunions de course VSCC.
Par la suite, elle fut vendue en Allemagne, où elle continue d'être utilisée activement dans le sport automobile historique.
Sous sa propriété actuelle, la voiture est devenue un participant régulier et apprécié d'événements prestigieux tels que le Nürburgring Classic, le Solitude Revival, le Memorial Jochpass et l'Oldtimer Grand Prix au Nürburgring.
Mécaniquement, la voiture a bénéficié d'un développement continu et d'un soin méticuleux.
Elle a été régulièrement entretenue par un atelier spécialisé basé à Munich, réputé pour son expertise des classiques britanniques.
Un dossier complet de factures accompagne la voiture.
La puissance provient d'un moteur Jaguar SS100 de 2,5 litres six cylindres, associé à une boîte Moss à 4 rapports et équipé d'un compresseur Roots Marshall et d'un carburateur SU de 2,5 pouces.
Important: la voiture est immatriculée sur la route en Allemagne, ce qui autorise aussi bien la conduite sur route que l'entrée dans une large gamme d'épreuves historiques de sport automobile et de rallye.
Prête à prendre la route et d'une utilisabilité évidente, cette Delage GP Special associe un style évoquant l'avant-guerre à des performances saisissantes, un palmarès en compétition éprouvé et l'avantage rare de l'immatriculation routière.
Une opportunité exceptionnelle pour le collectionneur averti de machines de course historiques.
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