Cette Packard Rollston Eight 1668 All-Weather Panel Brougham de 1938 est une voiture unique et rare au coachwork personnalisé, avec tous les éléments les plus luxueux. "Ask the man who owns one" était la devise de Packard en 1938, cependant, 1938 fut une année difficile pour Packard. Les acheteurs des automobiles de luxe Packard se remettaient encore de la Grande Dépression et dépenser des milliers de dollars pour une nouvelle voiture n'était pas la priorité pour la plupart. Néanmoins, Packard restait au sommet de la hiérarchie des constructeurs de luxe indépendants, avec de nombreux concurrents tels que Pierce-Arrow, Peerless, Cord, Duesenberg et d'autres, soit en faillite, soit très proches. 1938 marqua aussi la première année où Packard s'associa au Rollston Company, carrossier de premier plan basé à New York à l'époque, pour créer plusieurs Packards au style personnalisé. L'un de ces nouveaux corps Rollston était le Style Number 1668 All-Weather Panel Brougham, construit sur le empattement plus court de la Packard Eight. Le Brougham résultant se présentait comme un « véhicule ultra-formel » spacieux et plus facile à garer que les Packards de type limousine de l'époque. Sur tous les Packard-Rollston Eights, l'All-Weather Panel Brougham était le plus cher, avec un prix initial de 5 100 dollars, soit plus de quatre fois le prix du moins cher des Eight Business Coupes. Cette Packard Rollston-bodied particulière nous vient d'un collectionneur texan qui a acquis la voiture chez un collectionneur de la côte est qui aurait possédé la voiture depuis les années 50. Sous le capot de ce Packard-Rollston Brougham se trouve un moteur à 282 pouces cubes en ligne à huit cylindres L-head avec un carburateur monocorps qui développaient 120 chevaux à l'époque. Le 282 Straight 8 est associé à une transmission manuelle à 3 vitesses actionnée par une boîte au plancher. L'un des aspects les plus uniques de cette Packard 8 est le design à ouverture avant, où l'habitacle du conducteur (séparé de l'espace passagers arrière) a un toit ouvert. Cette Packard antique est équipée d'un tonneau rabattable noir au-dessus du conducteur, optionnel pour l'All-Weather Panel Brougham. Une autre caractéristique particulière sur ce Rollston est les phares latéraux montés sur les flancs, qui renforcent encore le look luxueux de cette Packard. L'extérieur est fini en vernis noir, donnant à la voiture une apparence vraiment grandiose. Cette Packard Rollston Brougham roule sur 4 pneus à flancs blancs larges sur roues à disque avec des bouchons Packard Eight, exactement comme elle revenait en 1938. L'intérieur de ce Packard sur mesure est absolument époustouflant ! L'habitacle passager comprend une banquette arrière à galons tissée d'un beige en drap de grosse chaîne et une paire de sièges escamotables rabattables. Des panneaux de porte aux murs, des accoudoirs, des touches décoratives, tout l'arrière est recouvert d'un beau drap beige. Le plancher et le repose-pieds arrière sont aussi recouverts d'un tapis beige assorti, en très bon état. L'habitacle passagers arrière entièrement clos est séparé de l'espace du conducteur par une baie vitrée coulissante sous laquelle est montée une horloge. Le siège du conducteur a été retapé en cuir noir. Le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant sont en très bon état et dans leur configuration d'origine. Le tableau de bord est équipé d'un compteur de vitesse 100 MPH, d'un indicateur de température, d'un manomètre d'huile, d'un ampèremètre et d'un compteur de carburant, ainsi que d'une horloge. Un manomètre de température Equus est discrètement glissé sous le tableau de bord pour une précision accrue quant à la performance du moteur. Que vous soyez l'homme à qui l'on doit demander des Packard ou que vous cherchiez votre première voiture classique, cette Packard Rollston Eight 1668 All-Weather Panel Brougham de 1938 serait un excellent choix. Appelez-nous dès aujourd'hui !
- 282 . In. L-Head Straight 8
- Carburateur monocorps
- Transmission manuelle à 3 vitesses
- Kit Continental
- Compartiment conducteur Convertible
- Histoire du Texas
- Custom Bodied Rollston
- Siège conducteur en cuir noir / arrière en beige drap
- Sièges rabattables à l'arrière
- Pneus à flancs blancs larges sur roues à disque avec bouchons Packard Eight
- Instrumentation d'origine
- Odomètre indique: 44 024 miles
