Cette Ford Thunderbird E‑Code Cabriolet de 1957 est une T‑Bird E‑Code véritablement bien équipée et prête à rouler! Lorsque Ford a présenté pour la première fois la Thunderbird le 25 octobre 1954, elle fut considérée comme une voiture de luxe personnelle phare, plus luxueuse que sa principale concurrente, la Corvette. Bien que la nouvelle T‑Bird ait emprunté certaines influences à son concurrent, les ingénieurs de Ford ont compris que le succès de la voiture nécessitait des éléments plus tournés vers la performance, tels qu’un V8 associé à une suspension plus douce, ainsi que des options plus luxueuses (climatisation et direction assistée, freins, sièges, vitres, etc.), que la voiture de Chevrolet n’avait pas. L’approche réfléchie de Ford pour ce véhicule de boulevard de luxe a rencontré un succès immédiat, dépassant largement la Corvette à ses débuts et devenant un symbole de statut parmi la haute société et les élites hollywoodiennes. Si les Thunderbird de 1956 étaient largement identiques à la version de 1955, avec quelques raffinements, la Thunderbird de 1957 a reçu une refonte stylistique majeure dans ce qui est devenu une carrosserie limitée à une seule année. Finis les kits continentaux de 1956, car l’édition 1957 comportait un coffre allongé offrant plus que assez d’espace pour une roue de secours ainsi que des courses et des clubs de golf. Un lifting majeur a aussi été apporté aux panneaux arrière, désormais ornés de ailerons fuselés qui élèvent encore l’allure extérieure de la nouvelle Thunderbird. 1957 fut également une année faste pour la performance des moteurs Ford, la société proposant pour la première fois plusieurs options de moteur. En 1957, les acheteurs recherchant plus de performance que les V8 standard de 292 ou 312 avec carburateurs simples 4 corps pouvaient commander une E-Bird avec un 312 et deux carburateurs 4 corps ou une F-Bird avec un V8 312 supercharged. Avec seulement 1 499 Thunderbird E‑Code produits en ’57, ils sont depuis lors devenus et continueront probablement à être très collectionnables. Cette E‑Bird particulière nous vient d’un collectionneur basé dans le Sud qui a clairement apprécié la voiture pendant sa possession. Sous le capot de ce T‑Bird se cache un moteur V8 de 312 pouces cubes associé à deux carburateurs 4 corps qui délivraient 270 chevaux à l’état neuf. Le V8 312 à carburateurs doubles est accouplé à une transmission automatique permettant à n’importe qui d’emmener ce petit oiseau faire un tour dans le quartier. Les échappements sortent via un système double échappement qui confère à ce cabriolet un son rauque agréable. Cette Thunderbird possède des options fantastiques! Arrêter complètement ce T‑Bird est rendu bien plus facile car il est équipé de freins à assistance. Avec la direction assistée, manœuvrer cette Thunderbird ’57 dans les espaces restreints est simple et améliore l’expérience de conduite globale. Rodant sur des pneus radiaux à flancs blancs larges avec des cabochons de roue style turbine Thunderbird, ce T‑Bird 1957 a un look véritablement classique et ride encore mieux. L’extérieur de ce petit oiseau a été refait dans une superbe peinture Flame Red qui ne manquera pas de faire sensation dans une foule. Un toit dur à hublot Colonial White complète l’aspect extérieur de la voiture. L’intérieur de cette Thunderbird E‑Code est absolument superbe! Le siège banquette à 4 positions et les panneaux de porte, réaménagés en vinyle rouge assorti à l’apparence extérieure de la voiture. Le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant sont également en excellent état et semblent être dans leur configuration d’origine. Le tableau de bord est équipé d’un compteur de vitesse 140 mph, d’un tachymètre 5 000 tr/min, d’un indicateur de température et d’un manomètre d’huile, ainsi que d’une radio Town and Country à bouton-poussoir. Que vous cherchiez à enrichir votre collection Baby Bird ou à acheter votre première voiture classique, cette Ford Thunderbird E‑Code Cabriolet de 1957 serait un excellent choix. Appelez-nous dès aujourd’hui!
- 312 V8 de CI
- Double carburateurs 4 corps
- Boîte automatique
- Échappement double
- Freins assistés
- Direction assistée
- 1 sur 1,499 Thunderbirds E‑Code produits
- Extérieur Flame Red avec hardtop à hublot blanc
- Intérieur en vinyle rouge, banquette
- Banquette électrique 4 positions
- Instrumentation d’origine
- Odomètre indique : 56 794 miles
