1962 Austin-Healey 3000 MKII BJ7

45 000 €

Réf : A849893 Actualisée le : 10/03/2026

1962 Austin-Healey 3000 MKII BJ7
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45 000 €

Description

Estimation : 45 000 € / 65 000 €.
Cette voiture sera vendue lors d'une vente aux enchères organisée par AGUTTES.
Elle aura lieu à Paris, à l'Espace Champerret, France, le 15 mars 2026.
Le catalogue numérique est disponible sur notre site web.
Veuillez nous contacter pour tout renseignement complémentaire.

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1962 - Austin-Healey 3000 MKII BJ7
Châssis : H-BJ7-L/20585
Document d'immatriculation belge
Véhicule vendu sans contrôle technique
Boîte manuelle complète : Probablement le meilleur choix possible à ce prix !
Un roadster emblématique du début des années 1960, le BJ7 est le plus confortable et polyvalent avec des vitres, deux petits sièges arrière et une capote qui mérite le nom.
Il conserve ses lignes tendues, son pare-brise enveloppant et son généreux moteur six cylindres, alliant sportivité et élégance britannique.
Un atout majeur, ce modèle est numéroté d'origine et de couleurs assorties, conforme à sa configuration d'origine en rouge Colorado et capote noire.
Cela est certifié par son certificat du British Motor Industry Heritage Trust, un atout majeur pour les collectionneurs exigeants.
Acquise en 2016 par son propriétaire actuel, elle a subi d'importants travaux mécaniques au très réputé atelier Janssens en Belgique, pour un coût de plus de 27 302,16 € (factures disponibles).
Révision complète du moteur (alésage, pistons, segments, roulements, culasse, pompe à huile), révision de la boîte (synchros, verrouillage), embrayage, nouveau démarreur, remise à neuf des carburateurs SU HD6, frein à vide, jantes à rayons, pneus neufs, etc...
La carrosserie ne présente pas de défauts majeurs.
Les alignements sont réguliers et la qualité de la peinture est remarquable.
Sans traces visibles de corrosion, cette voiture a toujours été bien entretenue.
La capote est neuve, tout comme la housse de tonneau qui l'accompagne.
Derrière le volant, la voiture s'avère particulièrement séduisante : train roulant parfaitement guidé, direction précise sans flou ni vibration, boîte de vitesses agréable et freinage irréprochable.
Une Healey prête à être pleinement appréciée sur route et lors de rallyes historiques.

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