Immatriculation française
Véhicule vendu sans contrôle technique
Avis:
"Sortie de grange unique : exemplaire livré neuf en France, matching numbers !"
La Jaguar E-Type Serie 1 3.8, lancée en 1961, est l'une des voitures de sport les plus emblématiques de l'histoire automobile. Conçue par Malcolm Sayer, elle séduit par ses lignes sensuelles et son long capot. Son moteur six cylindres en ligne 3.8 développe 265 ch, permettant d’atteindre jusqu’à 240 km/h. Innovante avec ses freins à disque et sa structure monocoque, elle allie performance, élégance et accessibilité relative pour l’époque.
Notre exemplaire a été livré neuf le 3 juillet 1964 par Delecroix, Paris, dans une élégante teinte Opalescent Golden Sand associée à un intérieur en cuir noir. Parmi les derniers exemplaires à être équipés du 3.8, il bénéficie déjà de certaines modifications du 4.2 : tableau de bord vinyle, accoudoirs de portes et même une banquette arrière plus longue et plus conviviale !
En 1968, la voiture fut achetée par M. L., alors jeune directeur de boîte de nuit. Le moteur et la boîte ont été échangés avec ceux d’une E-Type 4.2, et les sièges, jugés inconfortables, avec ceux d’une Corvette... Probablement visionnaire, M. L. a veillé à préserver les pièces d’origine, nous permettant de vendre la voiture avec son moteur et sa boîte assortis et les deux sièges baquets spécifiques à la Serie 1 3.8. M. L. trouva la voiture trop discrète et décida d’élargir les voies arrière, de monter un système d’échappement sur mesure et de changer les jantes !
Au fil des années, la voiture fut moins utilisée et entreposée dans un atelier près de Paris. Le malheur survint lorsque la propriété voisine prit feu et notre Type E fut endommagée, mais pas brûlée. M. L. ne prit jamais le temps de remettre la voiture en route avant 2023, date fatidique du déménagement et de la séparation. La voiture se retrouva ensuite chez son propriétaire actuel, un passionné de la marque qui l’exposait dans son garage dans le but de la restaurer...
Entre objet d’art et projet de restauration passionnant, cette Jaguar Type E est sans aucun doute l’un des derniers exemplaires cachés attendant des jours meilleurs. Pour les collectionneurs les plus exigeants et les mécaniciens expérimentés, le n°881749 fait partie des rares exemplaires livrés neuves en France, et n’attend plus qu’un peu d’attention pour retrouver la route!
