La Triumph Stag, époustouflante et élégante, a été conçue comme une voiture de sport cabriolet luxueuse et a été produite de 1970 à 1977. Le cabriolet quatre places était principalement destiné au marché américain, raison pour laquelle une arceau de sécurité supplémentaire en forme de T a été installé (conformément aux normes américaines). Le design gracieux et allongé est l'œuvre de l'Italien Giovanni Michelotti. La Triumph Stag était une voiture de sport luxueuse équipée de vitres électriques, de direction assistée et de freins assistés.
Cette Triumph Stag, produite en 1974, est très spéciale à plusieurs égards. Cette voiture, originaire des Pays-Bas, a été immatriculée aux Pays-Bas en 1975 et vendue au propriétaire actuel. Par conséquent, ce propriétaire possède toujours cette superbe voiture de sport cabriolet et élégant. La voiture est toujours complètement d'origine et porte des numéros conformes. Le propriétaire a déménagé dans plusieurs pays à plusieurs reprises au fil des années et a emporté la Triumph Stag avec lui durant cette période. Par conséquent, ce véhicule bénéficie d'une histoire très complète, comprenant divers documents des Pays-Bas, des États-Unis, de Belgique, d'Espagne et de France.
Il est clair que cette voiture a reçu énormément d'amour et d'attention de la part du propriétaire. La voiture est toujours en état d'origine et non restaurée et est très belle. C'est très spécial pour une voiture de ces années-là. L'extérieur est toujours en très bon état, tout comme les chromes et garnitures. Cela vaut aussi pour les différentes pièces en caoutchouc et finitions. Les panneaux de carrosserie s'emboîtent bien et les portes se ferment solidement. La capote souple est quelque peu usée à quelques endroits, mais une capote neuve est fournie séparément.
L'intérieur est également entièrement d'origine et très soigné. La sellerie en faux cuir est toujours en très bon état, et les sièges sont particulièrement confortables et bons. Les différents éléments en chrome et garnitures sont également en bon état. Cela vaut également pour les différentes finitions en bois. Le tableau de bord est toujours en excellent état, et tous les instruments fonctionnent correctement. Il est clairement visible que cette voiture a été entretenue avec beaucoup d'amour et de soin.
Sous le capot se cache un magnifique moteur V8. Dans le passé, le bloc moteur a été révisé et divers améliorations ont été apportées, telles que l'installation d'une allumage électronique, d'un radiateur amélioré, de chaînes de distribution, d'un ventilateur de refroidissement supplémentaire, d'une pompe à eau améliorée, etc. Le moteur de 2997 cm3 ne produit pas seulement un son magnifique mais délivre aussi une puissance suffisante (147 ch) et est couplé à une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive. L'overdrive d'origine est facile à actionner et fonctionne bien. Cela procure certainement un confort supplémentaire à haute vitesse. La voiture offre une direction et des changements de vitesse exceptionnellement fluides, et les freins paraissent également solides et efficaces.
On rencontre rarement des voitures encore aussi d'origine et non restaurées dans cet état très bon. Et certainement pas avec une histoire aussi complètement documentée. C'est pourquoi cette magnifique Triumph Stag mérite qu'un autre passionné en prenne soin avec amour et, bien sûr, en profite !
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