La Rolls‑Royce Silver Spur a été introduite en 1980, au même moment que le modèle Silver Spirit, sur lequel il était basé. L'Silver Spur présentait une empattement légèrement rallongé, ce qui offrait plus d'espace pour les passagers arrière, mettant en valeur la nature limousine de la voiture et son aptitude aux trajets luxueux conduits par chauffeur.
Les modèles Silver Spirit/Spur étaient essentiellement des évolutions du modèle Silver Shadow sortant et, au départ, utilisaient le même groupe motopropulseur — le V8 de 6,75 litres couplé à une boîte automatique GM à 3 vitesses. Le style, tout en restant résolument fidèle aux mêmes lignes bien établies du Silver Shadow, a été subtilement modernisé pour offrir une allure plus douce et plus basse, premièrement aperçue sur la Camargue conçue par Pininfarina.
La Silver Spur est restée en production jusqu'en 1999 (un peu plus longtemps que la Silver Spirit) et a été révisée (avec la Silver Spirit) à plusieurs reprises au cours de sa vie, avec des éléments mécaniques actualisés – injection électronique; turbocompresseur; boîte de vitesses à 4 rapports révisée; commandes de suspension hydraulique améliorées.
Les modifications de la carrosserie et de l'intérieur étaient minimes, les plus visibles étant l'adoption de jantes plus grandes de 16 pouces sur les modèles ultérieurs, accompagnée de pare-chocs révisés.
Diverses carrosseries réalisées sur la Spur – souvent avec des extensions d'empattement supplémentaires – ont été produites en petits nombres, mais la Spur elle-même a connu un grand succès avec plus de 9 000 exemplaires fabriqués.
Cette Silver Spur a été immatriculée neuve au Royaume-Uni en mai 1981. Nous disposons de peu d'historique initial, mais savons qu'elle faisait à l'origine partie d'une collection conduite par chauffeur en Écosse et affichait une couleur vert lime! Elle est entre les mains du propriétaire actuel (qui a modifié la livrée) depuis environ 20 ans. En 2018, il a déménagé vers Guernesey et la voiture a été importée et immatriculée là-bas en mai de cette année.
Étant un modèle précoce de la production de la Silver Spur, cette voiture utilise le moteur V8 à carburateur et la boîte automatique à 3 rapports. Comme sur le plus ancien Silver Shadow, la voiture utilise une suspension hydropneumatique auto-nivelante et un système de contrôle de la hauteur de caisse. Bien entretenue régulièrement, la Rolls‑Royce se conduit très bien.
La voiture a reçu une repeinture en métal nu et la livrée bicolore argent sur bleu, particulièrement frappante, est généralement en très bon état, tout comme le toit en vinyle. La carrosserie n'est pas entièrement exempt de corrosion, car il existe quelques imperfections dans la partie inférieure du pavillon autour des arches de roue arrière.
L'intérieur en cuir tan montre peu de patine et est globalement en bon état, tout comme les moquettes, le plafonnier et les placages. Équipée de la climatisation comme on peut s'y attendre, elle dispose d'un système audio d'époque, comprenant une radio Blaupunkt à touche-poussoir et un lecteur cassette Pioneer !
Cette Rolls‑Royce a manifestement été bien entretenue tout au long de sa vie mais a récemment été peu utilisée et le propriétaire souhaite qu'elle passe à un nouveau propriétaire enthousiaste.
La voiture est actuellement immatriculée à Guernesey et nous pouvons aider pour les expéditions (internationales) et les procédures d'importation si nécessaire.
