Mercedes-Benz Classe E E55 AMG, 2003. Deux propriétaires, 107 725 km. AMG était à l'origine une société installée dans un ancien moulin à Affalterbach, qui prenait des modèles Mercedes déjà franchement trop bons sortis d'usine. Un coup d'œil, un peu de bidouille, et voilà qu'apparaissait une machine qui vous donnait des frissons dans le dos sur autoroute. Dans les années 90, la marque a été officiellement absorbée par Mercedes, et dès lors les vannes étaient grandes ouvertes. Suivit une série de voitures qui affichent un profil relativement sage, mais cachent sous le capot un tempérament étonnamment vicieux. Le monde à l'envers du tuning : on ne crie pas, on se contente de ****. La E55 AMG de cette génération (la W211, pour les initiés) en est peut-être le plus bel exemple. Une berline de direction élégante dans une teinte grise digne, des lignes sobres, rien qui laisse soupçonner quoi que ce soit d'inhabituel. Jusqu'à ce que vous ouvriez le capot et découvriez un V8 de 5,4 litres avec compresseur mécanique. Un compresseur, pas un turbo, donc la réponse est immédiate, brutale et totalement dénuée de patience. 476 ch dans une voiture qui, si on le souhaite, transportera sans rechigner votre belle-mère jusqu'à la jardinerie. Elle ne remarquera rien, jusqu'à ce que vous preniez la pédale de droite un peu plus au sérieux et que tout l'avant de la voiture ne rêve plus que de filer vers l'horizon. La suite se trouve sur notre site web, où le dossier complet est également consultable. 92 photographies, dessous de caisse compris. L'historique d'entretien, scanné intégralement. Épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'origine du constructeur à feuilleter. Une chronologie du 18 mars 2003 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année par année sur un seul graphique. Chaque voiture présentée ici suit le même parcours : d'abord en pré-marché, puis en showroom, et enfin en vente aux enchères en ligne sur notre propre site. Ce qui change, c'est la façon d'acheter, pas le lieu : une fois la voiture arrivée, elle reste chez nous à Katwijk. Celle-ci se trouve actuellement en showroom et vous êtes les bienvenus pour venir la voir, sans rendez-vous. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre showroom de Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 18 h et le samedi de 10 h à 17 h. Appelez avant de passer, et elle sera prête à vous attendre, avec quelqu'un de disponible pour vous. Dans l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons dans l'immatriculation. Le prix affiché est le prix total pour un enlèvement à Katwijk. Nous organisons un transport assuré porte à porte dans le monde entier, dont le coût est communiqué à l'avance pour chaque destination. Vous préférez une autre couleur ou une autre configuration que cet exemplaire ? Dites-nous ce que vous recherchez : une autre Mercedes-Benz, que nous pouvons souvent trouver grâce à notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, hors annonces. Vous avez une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons directement : n'hésitez pas à nous contacter. Notre showroom mesure 6 000 m² et abrite plus de 175 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi les bienvenus si vous n'achetez pas : promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager la passion, c'est déjà la moitié du plaisir. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou écrivez sur WhatsApp : +31 85 043 05 86.