Rolls-Royce Wraith 6.6 V12, 2014. Deux propriétaires, 24 047 km.

Il y a des Rolls-Royce dans lesquelles on est vraiment censé s'asseoir à l'arrière. La Wraith est précisément le genre de voiture où ce serait un crime de confier les clés à quelqu'un d'autre.

Lors de son lancement en 2013, c'était exactement l'idée. Avec la Phantom et plus tard la Ghost, Rolls-Royce avait alors élégamment prouvé que, même sous l'aile de BMW, elle pouvait toujours construire des voitures où le silence, le cuir, le bois et une absence totale de précipitation donnaient le ton. Mais il y avait aussi un autre type de client. Quelqu'un qui voulait une Rolls-Royce, mais pas de chauffeur. Et qui, en apercevant une magnifique route de montagne, ne voulait pas immédiatement déplier un journal à l'arrière.

C'est à cela que servait la Wraith.

Le nom, soit dit en passant, n'était pas nouveau. Rolls-Royce avait déjà utilisé Wraith en 1938, mais la version moderne s'est transformée en quelque chose de tout à fait différent. Un énorme coupé deux portes avec une ligne de toit inclinée, un long capot et les portes familières à charnières arrière, mais surtout avec 630 ch. Cela en faisait, à son lancement, la Rolls-Royce de série la plus puissante que la marque ait jamais construite.

L'histoire continue sur notre site web, où le dossier complet est conservé. 101 photographies. Le rapport Carfax. L'épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau. La brochure d'usine originale à feuilleter. Une chronologie du 24 novembre 2014 à aujourd'hui, avec chaque propriétaire et le kilométrage année après année dans un seul graphique.

Chaque voiture ici suit le même parcours : d'abord la pré-commercialisation, puis la salle d'exposition, et enfin la vente aux enchères en ligne sur notre propre site web. Ce qui change, c'est la façon dont vous achetez, pas le lieu — une fois qu'une voiture est arrivée, elle reste avec nous à Katwijk. Celle-ci est en salle d'exposition et vous êtes bienvenu de venir la voir, sans rendez-vous nécessaire. Vous l'achetez ici à prix fixe : pas d'enchères, pas d'attente. Notre salle d'exposition à Katwijk, à 30 km de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol, est ouverte lun–ven 9–18 et sam 10–17. Appelez à l'avance et elle sera prête, avec quelqu'un de libre pour vous.

Au sein de l'UE, aucun droit de douane ne s'applique à cet achat. La taxe d'immatriculation et les frais d'immatriculation dans votre pays ne sont pas inclus. Nous fournissons les documents d'exportation et vous assistons pour l'immatriculation. Le prix indiqué est le prix total pour enlèvement à Katwijk. Nous organisons le transport porte-à-porte assuré dans le monde entier, devis fourni par destination au préalable.

Préférez une couleur ou une spécification différente de cet exemple ? Dites-nous ce que vous recherchez — une autre Rolls-Royce que nous pouvons souvent trouver par notre réseau de spécialistes de la marque et de collectionneurs, en dehors des annonces. Avez-vous une voiture exceptionnelle à vendre ? Nous achetons comptant — n'hésitez pas à nous contacter.

Notre salle d'exposition mesure 6 000 m², avec plus de 150 voitures sous un même toit. Vous êtes tout aussi bienvenu si vous n'achetez pas — promenez-vous, prenez votre temps et profitez des voitures ; partager l'enthousiasme en est la moitié. HooG Selections, Katwijk, Pays-Bas. Appelez ou WhatsApp : +31 85 043 05 86.