L'ANCIEN PRIX ÉTAIT : € 259000,- MAINTENANT, LE NOUVEAU PRIX EST : € 205000,- Chassis n° AEX1035 - Authentique conduite à gauche - L'élégance discrète de l'Ace et la puissance du Ford V8 - L'une des coupes sport les plus distinguées de son époque.
- Une véritable AC ACE avec un moteur Ford 289 V8 amélioré - Une belle carrosserie avec de beaux aménagements et un intérieur en cuir noir Au début des années 1950, AC avait pour mission de régénérer la marque et souhaitait élargir sa gamme avec une nouvelle voiture sportive, moderne et efficace. Le constructeur se tourne vers John Tojeiro (qui vient de prouver l'efficacité de sa création de châssis en remportant le Trophée Brooklands 1953) et achète les droits de son dessin. Quelques mois plus tard, le London Motor Show s'ouvre sur la présentation d'une élégante barchetta au design inspiré de la célèbre Ferrari 166 MM. Le public réagit chaleureusement à son lancement et pour cause, puisque son châssis tubulaire, ses 4 roues indépendantes, son élégante carrosserie en alliage léger et son brillant moteur AC (dérivé de la BMW 328) en font une voiture performante et efficace. L'AC Bristol ACE a continué à remporter des succès en sport automobile, le célèbre pilote Mike Hawthorn allant jusqu'à la qualifier à l'époque de "la plus proche que vous puissiez avoir d'une parfaite coupe sport" ! Seules 466 unités ont été produites avec le moteur Bristol. La voiture que vous offrez est une AC Ace d'usine avec conduite à gauche, numéro de châssis AEX1035. Selon une lettre d'AC Cars Ltd datée du 15 novembre 1991, elle a été livrée neuve le 15 janvier 1959 à Competition Motors, basée à San Carlo en Californie. Elle était alors équipée du moteur CLB9-1 2398, et présentée en gris Vauxhall avec intérieur rouge et capote noire. Le dossier de la voiture contient une note manuscrite datant de 1991, nommant le dernier propriétaire connu, un certain M. Murillo et notant " 5/87 Action ; owner/Current engine : Ford 289 Mills ". Une facture émise le 27 juin 1992 par une société appelée Restoration Associates, adressée à Joe McLaughlin, de Prestige Motor Cars (San Rafael, Californie), concerne la restauration de la voiture. En 1999, elle a été vendue par l'intermédiaire d'un professionnel californien bien connu à un collectionneur de Lyme, dans le New Hampshire, aux États-Unis. À cette époque, le kilométrage s'élevait à 72 469 miles. Il a conservé la voiture jusqu'en 2012, date à laquelle elle a été exportée en Australie. Émile Car Classic cherchait depuis longtemps un roadster en bon état, étant très intéressé par le design de l'AC Ace, et il est devenu le nouveau propriétaire de ce modèle qui combinait un style classique avec un moteur V8 performant. C'est très probablement dans les années 1970 que ce véhicule a été équipé d'un moteur V8 Ford 289 ci, avec un état similaire à celui de l'AC Cobra. Plus récemment, en 2003, la voiture a été équipée d'une boîte de vitesse Borg Warner T5. Hormis le moteur et les pare-chocs arrière de type Cobra, la voiture a conservé l'apparence d'une AC Ace standard. Restaurée il y a environ 25 ans, elle présente aujourd'hui une belle patine, avec une peinture d'un bel éclat mais qui présente inévitablement quelques signes d'utilisation. L'habitacle est impeccable, les sièges, les tapis et le tableau de bord sont joliment patinés, tout comme les instruments et les jauges. Le levier de vitesse T5 est la seule pièce non standard. Cette AC est livrée avec une roue de secours chromée de différentes dimensions et un hard top rouge. Il manque les arcs de cercle pour le capot. Aujourd'hui, le compteur affiche 75 039 miles, ce qui montre à quel point la voiture a été peu utilisée au cours des 17 dernières années, puisqu'elle n'a parcouru que 2 570 miles ! Il s'agit d'un véhicule intéressant, alliant l'élégance discrète de l'AC Ace d'origine à la puissance légendaire du moteur V8 Ford de la Cobra. Un cocktail discret mais explosif ! Metropole Classic Cars B.V. | Plus de photos sur www.metropoleclassics.com | 400+ Classic cars, motors & trucks ; 30.000m2 Historical Automotive Experience. Contact | Roy Bolks Tel/Whatsapp : +31653328817 | Robert Fluttert Tel/Whatsapp : +31641316796 E-mail | [email protected] Frais d'exportation | Veuillez nous contacter pour les tarifs vers votre pays Emplacement | Druten (NL) | 25 kilométrage de la frontière allemande | Aéroport Schiphol d'Amsterdam à 100 km
