Bugatti Type 35A Petit Coupé Friderich, reconstruction du type 35A d'Ernest Friderich qui a gagné la course de côte de La Turbie en février 1926, réalisée par les Ets Rondoni pour le chassis roulant (alignement châssis, moteur double-arbre, trains roulants avec boîte de vitesse Brineton), Camille Bourges pour les bois de la carrosserie et Patrick Barrier pour le plaquage sur les restes d'une épave incomplète (4775) vendue en 1968 par Antoine Raffaëlli à Bruno Lafourcade selon François Chevalier.
