Moteur 6 cylindres culbuté de 3,180 litres,
Boîte de vitesses manuelle 4 vitesses
Empattement 3,50 mètres
Voie 1,42 mètres
Numéro de châssis 29761, Numéro de moteur 1444
Entre 1926 et 1929 l'usine produisit 2227 châssis DM et DMN
La série DM est probablement la plus réussie de la production Delage.
Le modèle présenté est un grand torpédo aux dimensions d'une Hispano-Suiza H6 pour l'empattement et les performances.
Bien que la DM ait une cylindrée deux fois moins élevée que sa concurente, elle était équipée d'une boîte quatre vitesses contre 3 à l'Hispano, ce qui lui permettait des performances assez voisines.
Freinage assisté d'un servo-frein Dewandre.
Vitesse maximum, 103 km/heure.
La carrosserie est un torpédo ponté acajou avec double pare-brise,
Six passagers grace à deux strapontins cachés dans la marquetterie en ronce de noyer,
Un tablier caché lui aussi dans la marquetterie peut recouvrir les jambes des passagers lorsque l'on tire le parebrise télescopique.
Elle est équipée d'une parure de trois phares Grebel et d'une malle Vuitton.
