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Vient avec les catalogues et le livret d’entretien tout originale de Ferrari
Immatriculée en Belgique
Galerie photos des entretiens
La perfection de la Testarossa, dans la meilleure guise
Dernier moteur douze cylindres à plat de Ferrari
La Ferrari 512 TR est l’évolution de la Ferrari Testarossa fameuse et gracieuse, qui est devenue une star grâce à son rôle principal dans la série télévisée Miami Vice. Malgré de nombreuses autres prédicats obtenues, l'oie aux œufs d'or n'a clairement pas été plumée. Même au contraire, on demandait un bis, et en 1991, il lui a été accordé, lorsque la Testarossa a été remplacée par la 512 TR.
Alors que son prédécesseur, la Testarossa, semblait flirter avec les limites de la perfection, la 512 TR a poussé cela un peu plus loin. Le moteur l’architecture sont restés presque identique par rapport au précédent, ce qui révèle également le nom traditionnel du modèle Ferrari: 'TR' pour Testa Rossa, en référence à la tête de cylindre rouge emblématique, '5' signifiant la cylindrée du moteur de cinq litres, '12' représentant les douze cylindres montés horizontalement en disposition à plat, situés au milieu du véhicule, comme dans le Testarossa. Cependant, grâce à un ratio de compression plus élevé, la 512 TR produit près de quarante chevaux de plus que la Testarossa, ce qui se traduit aussi dans un couple plus élevé à des régimes plus élevés. La boîte de vitesses manuelle, qui garantit un envahissement de dopamine lors de l’actionner, est montée plus bas et a été améliorée dans l'ensemble. La boîte de vitesses était en fait parfois un point sensible avec le Testarossa. Il est clair que Ferrari vise à élever même le meilleur à un niveau supérieur.
La 512 TR est la Testarossa idéal, arborant un design quelque peu plus moderne que celui de la Testarossa, dégageant une ambiance années 90. L'emblème du cheval cabré orne désormais le centre arrière, les phares escamotables sont restés, le pare-chocs avant est peint selon les normes modernes, et on s'éloigne de l'utilisation extensive du plastique observée auparavant. Les roues subissent également une refonte, et à l'intérieur, l'accent est mis sur la conception des sièges sportifs pour les rendre plus ergonomiques.
La Ferrari 512 TR a été produite jusqu'en 1994, marquant un pas audacieux vers l’avenir moderne pour Ferrari. Après la fabrication de 2261 modèles 512 TR, la 512 M a été dévoilée, apportant à son tour des innovations plus modernes. Les classiques Ferrari sont rejointes par la 512 TR, et sa valeur est à la hausse.
Information technique:
Carrosserie
Longueur (cm): 448
Largeur (cm): 198
Hauteur (cm): 114
Empattement (cm): 255
Poids (kg): 1473
Mécanique
Moteur: moteur 4943 cc central V12
Soupapes: 48
Carburation: Bosch Motronic
Boîte de vitesses: manuelle à cinq rapprots
Transmission: RWD
Conduite à gauche
Puissance maximum: 422 ch (315 kW) à 6750 t/m
Couple maximum: 491 Nm à 5500 t/m
Vitesse maximum: 314 km/h
Référence ch2620
Marque Ferrari
Modèle 512 TR '92
Type coupe
Année de construction 1992
KM 79036
Cylindrée 4943
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche
Numéro de châssis ZFFLA40B000092620
Prix € 250.000
