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Jaguar E-Type Series I 3.8 Liter Coupé LHD

Jaguar E-Type Series I 3.8 Liter Coupé LHD

149 500 €

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Jaguar E-Type Series I 3.8 Liter Coupé LHD LesAnciennes.com

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Réf : A890598 Actualisée le : 31/07/2026

Jaguar E-Type Series I 3.8 Liter Coupé LHD

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149 500 €

Movendi The Spirit Of Classic Cars PRO

Allemagne

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Description

Kilométrage : 485 km

- Restauration complète, jusqu’à la dernière vis
- Combinaison de couleurs recherchée
- De nombreuses optimisations techniques
- Homologation allemande avec immatriculation H
- Excellent état général

Historique du véhicule :

Cet E-Type a été entièrement restauré de 2018 à décembre 2025 par un professionnel spécialisé. La restauration est très poussée et documentée par de nombreuses photos. La voiture a été reconstruite minutieusement de zéro, en gardant toujours un œil sur la remise en état des pièces d’origine. Toutes les interventions ont été réalisées par un atelier spécialisé, qui se consacre à la restauration des Jaguar E-Type. Plus de 40 000,- € ont été investis rien que pour l’acquisition de toutes les pièces manquantes ou impossibles à sauver. Toutes les factures pour chaque pièce nouvellement achetée sont disponibles, tout comme les factures des ateliers spécialisés (réfection complète du moteur, peinture, etc.). D’innombrables heures de travail ont été consacrées au véhicule afin de le renouveler intégralement. Une fois la restauration terminée en décembre 2025, il a fallu attendre un meilleur temps pour roder le moteur. À ce jour, depuis le printemps de cette année, l’E-Type a déjà été parcouru environ 500 km avec un pilotage ménageant, par beau temps. Une homologation allemande H, avec nouveau contrôle technique (TÜV), est disponible. Par ailleurs, lors de la restauration, plusieurs améliorations techniques ont été intégrées, par exemple la pose d’une boîte de vitesses entièrement refaite de la version 4.2 L du E-Type de la première série, afin de permettre des changements parfaitement silencieux. Un ventilateur auxiliaire asservi à la température a également été installé. Le volant a un diamètre légèrement réduit, pour offrir un confort d’espace aux conducteurs plus grands. Enfin, un collecteur en acier inoxydable de type “fourche” a été monté en combinaison avec une ligne d’échappement “Big Bore”. Celle-ci présente un diamètre un peu plus important, ce qui améliore le passage des gaz d’échappement. De plus, un démarreur haute performance et une dynamo haute performance ont été installés. Cet E-Type de la première série recherchée est prêt pour la prochaine sortie.