- Seulement deux propriétaires depuis l'origine - Propriété privée de longue date (1973-2010) - Exemplaire très original - Exemplaire bien documenté, incluant la facture d'achat depuis l'origine - Prêt à l'emploi - Carte grise néerlandaise Animée par un moteur V8 de 5,9 litres entraînant une transmission automatique, cette Jeep Wagoneer tout à fait exceptionnelle a parcouru un kilométrage supposé authentique de 62 600 miles depuis l'origine et reste dans un état très original, probablement repeint mais jamais entièrement restauré. D'un point de vue mécanique, la voiture est en très bon état, démarrant immédiatement après une période de stockage au sec et tirant fortement, tandis que l'intérieur semble magnifiquement d'origine et n'a pas été touché. Le premier Wagoneer est le modèle original de style SUV de grande taille, produit entre 1962 et 1991. Le nouveau véhicule a été introduit en novembre 1962 pour l'année jusqu'au Modèle 1963 en tant que successeur de la Willys Jeep Station Wagon qui avait été construite depuis 1946. Il s'agit d'un véhicule de taille normale à carrosserie sur châssis qui partageait son architecture avec le pick-up Gladiator. Le véhicule a été introduit comme un style de carrosserie break, plus tard le design pionnier est devenu connu comme un "véhicule utilitaire sport" (SUV). La carrosserie SJ Wagoneer à transmission intégrale a été initialement disponible avec la traction arrière et est restée en production pendant 29 années modèles (1963-1991) avec une structure de carrosserie pratiquement inchangée. Cette voiture présentée ici est une Jeep très cool qui a encore l'air parfait. Elle est équipée d'une barre de remorquage, d'une galerie de toit, de quatre roues motrices et d'une transmission automatique. Elle est également totalement exempte de rouille et présente un bel aspect. Dans cette voiture, vous vous sentez vraiment comme le roi de la route. La Jeep a eu un seul propriétaire aux États-Unis de 1973 à 2010 environ, date à laquelle elle a déménagé aux Pays-Bas. La voiture a été immatriculée par l'acheteur néerlandais, mais a rapidement été transmise à l'actuel propriétaire, qui n'est en fait que le deuxième. Ce dernier a emmené la Jeep dans sa résidence en Italie, tout en la gardant immatriculée aux Pays-Bas. La Jeep réside actuellement dans le nord de l'Italie Fermer à Monaco, l'endroit idéal pour parader au volant de cette bête jaune ultra-cool. Elle est équipée d'un crochet de remorquage et constituerait le moyen idéal pour transporter un hors-bord Riva de collection. La voiture est livrée avec la facture d'achat à l'état neuf, le manuel du propriétaire, l'historique et les documents d'immatriculation néerlandais.
