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Catalina
1964 Pontiac Catalina

1964 Pontiac Catalina

$ 23000

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Réf : A897560 Actualisée le : 13/08/2026

1964 Pontiac Catalina

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$ 23000

Made in US PRO

États-Unis

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Description

Kilométrage : 42 mi (68 km)

1964 Pontiac Catalina Sport Coupé Ce qui a commencé comme un niveau de finition dans les années 50 s'est transformé en modèle autonome à partir de 1960 lorsque la célèbre calandre divisée de Pontiac ferait sa première apparition. La Catalina des années 1960 a servi de base à la Grand Prix qui, à son tour, a inspiré la GTO de la LeMans. En consignation, une Pontiac Catalina Sport Coupé 1964 avec un kilométrage réel vérifié par titre de 42 334 milles. Des pneus neufs, une pompe à carburant neuve, un carburateur neuf sont des ajouts récents selon notre consignataire et c'est une Pontiac de taille normale que vous ne voyez pas souvent. ExtérieurNotre voiture est en blanc Cameo qui couvre la voiture de bout en bout et sur le toit rigide qui est délimité par un garniture de montant C intéressante qui lui donne presque l'apparence d'un toit rigide accessoire, mais il est complètement attaché. Le nez Pontiac est bordé des lames de calandre qui se courbent des phares allongés au centre, le tout souligné par un pare-chocs chromé sculpté à la lumière inférieure de la paire horizontale. Des proportions égales du capot, de la cabine et de l'arrière créent un profil élégant relié par une ligne d'épaule parfaitement droite et des angles droits formant des façades parfaitement verticales avant et arrière. Un chrome décent couvre le pare-chocs arrière qui est façonné pour accepter les grands feux arrière verticaux et la queue carrée est intersectée par une bande de garniture de marque Pontiac. Les embouts d'échappement rectangulaires maintiennent le thème carré, et la lunette arrière et les montants C se rétrécissent dans la ligne d'épaule où les larges bermes plates sont un endroit approprié pour reposer votre bras sans direction. Des roues Cragar de 14 pouces sont sur la voiture et semblent un peu fatiguées, mais elles portent des pneus 235/60R14 avec un code de date de fin 2023. Les imperfections incluent la rouille et les réparations sur la porte et près du bas de caisse et du seuil ainsi que quelques cloques dans d'autres zones. IntérieurDes nuances variées de vinyle bleu couvrent les panneaux de porte et les deux ont besoin d'une restauration. Le siège banquette divisé est un vinyle tricolore à motif et est déchiré gravement du côté du conducteur avec des déchirures plus petites du côté passager. Si vous avez besoin d'inspiration pour les refaire, regardez simplement la banquette arrière qui est en très bon état et porte la pointe de flèche Pontiac de chaque côté. Le plastique bleu et transparent ne sont que des vestiges de leur design cool sur le volant qui devra être remplacé ou complètement reconstruit. Il partage une colonne étroite avec un levier de vitesses en forme de tige et minimaliste tandis que le tableau de bord est également une compilation simple de jauges, de boutons et d'une radio AM/FM/Cassette. Le tableau de bord doublé de métal se déplaçant vers la droite est ailé au-dessus d'une boîte à gants en métal bleu et d'un panneau inférieur avec des taches de rouille près de la quincaillerie. Un tapis en boucle bleue couvre le sol et n'a pas l'air mauvais tandis que le ciel de toit et les pare-soleil auront besoin d'une restauration complète. Le coffre est en condition de conducteur avec un ancien tapis d'époque et un pneu de secours. GroupemotopropulseurOuvrez le grand capot pour trouver beaucoup d'espace autour du moteur V8 de 400 ci datant d'environ 1976, un admission Edelbrock, un carburateur neuf et des couvre-soupapes chromés Erson. Une transmission automatique TH350 3 vitesses envoie la puissance aux engrenages 3,23 à l'arrière tandis que les freins à tambour à puissance ralentissent les choses sur les quatre roues. SoubassementStrictement de qualité conducteur en dessous avec sa juste part de rouille de surface, mais généralement propre et exempt de débris sauf pour un peu de saleté autour du différentiel arrière et des composants de direction avant. Le différentiel arrière est également l'endroit où nous trouvons un peu d'huile résiduelle mais pas de fuites actives. Le panneau de bas de caisse intérieur et les bas de porte ont une rouille de surface avancée qui serait probablement atténuée par un encapsulant. Les ressorts hélicoïdaux vivent à l'avant et à l'arrière où il est accouplé au système de suspension à 4 barres. L'échappement double s'écoule dans les silencieux de style glasspack avant de s'échapper à l'arrière. CapacitéDe conduiteCe diamant brut est une voiture d'apparence cool. Nous voyons notre part de GTO, LeMans et Grand Prix mais les Catalina sont des visiteurs rares. Il y a un raté dans le moteur donc nous avons gardé notre trajet court et, dans ce temps, nous avons noté les éléments suivants qui auront besoin d'attention lors de la réparation ou de la restauration. Les amortisseurs sont usés, la radio, le ventilateur de chauffage et le klaxon ne fonctionnent pas. Il tire à droite au freinage et il n'y a pas de feu arrière gauche, de feu de freinage ou de clignotant. Enfin, le motif de l'indicateur de changement est incorrect car il n'a pas été changé pour le motif TH350. Cette voiture présente une excellente opportunité de préserver et de restaurer un produit quelque peu unique de General Motors. Plus de 200 000 Catalina ont été produites en 1964 mais quand avez-vous vu la dernière? La voiture a de belles lignes, une belle structure et est mûre pour une refonte. C'est le genre de voiture que Chip Foose et le gang chez Overhaulin' aimeraient faire, si seulement cette émission de télévision était toujours produite! 834S406538-V83-Catalina4-1964S-Southgate, CA Usine d'assemblage24254-Numéro d'unité séquentielÉTIQUETTE DE FINITION05B-2e semaine de maiSTYLE 64 22347-1964 Catalina 2 portes Hardtop Sport CoupéCARROSSERIE BC5453-Numéro de carrosserie Southgate #FINITION 226-Vinyle bleuPEINTURE CC-Ivoire CaméoClassic Auto Mall abrite plus de 1 000 véhicules classiques et de collection à vendre en consignation dans une salle d'exposition climatisée de 336 000 pieds carrés (c'est plus de 8 acres!). Le...