Cette Rover 3500 S, équipée d'une boîte manuelle à 5 rapports, d'un toit ouvrant électrique et de jantes en aluminium diamantées, a été livrée en Italie en 1974.
Malheureusement, le vendeur ignore tout de son parcours en Italie.
En juillet 2021, elle a fait l'objet d'un article dans le magazine italien de voitures de collection « Manovella », et en décembre 2021, d'une mention dans le magazine allemand « Oldtimermarkt ».
Peu de temps auparavant, elle avait été importée en Allemagne par un concessionnaire de voitures de collection. Ce dernier l'a vendue à un habitant de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, qui l'a fait réviser entièrement et a fait refaire la sellerie cuir.
En 2025, ce même habitant a acquis une Citroën DS Break, que que le vendeur a entièrement restaurée en trois ans. La Rover lui était destinée comme véhicule temporaire en attendant la restauration de sa DS de rêve ; ils l'ont donc récupérée pour la vendre.
Entre-temps, ils ont démonté le système de carburation, l'ont fait réviser, puis l'ont remonté.
Spécialiste de l'importation de véhicule sportif, youngtimers et de collection, je propose à l'importation depuis l'Allemagne ce véhicule.
Véhicule en Allemagne
Tarifs proposés :
Économie – 27 490 €
Véhicule en état de marche avec inspection majeure, vidange d’huile.
Standard – 29 890 €
Comprend la réparation des dégâts de corrosion sur le soubassement arrière gauche, ainsi que l’optimisation de la console centrale.
Finition Suprême – 31 290 €
Protection des cavités et du soubassement à la cire incluse.
Les tarifs proposés comprennent :
✅️ Inspection du véhicule sur place
✅️ Livraison
✅️ Démarches administratives d'importation
✅️ Certificat d'immatriculation provisoir WW
✅️ Dossier FFVE Collection
Etc...